尽管该公司没有明确表示何时会推出这些新车型，但通用汽车表示，在未来12个月内，GMC和别克品牌将有9个新车型，其中包括新别克Enclave，新别克我们已经见过的Encore和新的GMC Acadia。但是，将与这三款已在车展上首次亮相的车型一起，将是新的别克君威和别克君越，以及新的GMC Sierra，GMC Sierra HD，GMC Yukon和GMC Yukon XL。也将有一个新的GMC峡谷，但可能会超出12个月的窗口。

我们已经有一段时间知道通用汽车的全尺寸皮卡家族将在不久的将来进行重新设计，因此有消息称将有新的GMC Sierra和Sierra HD出现也就不足为奇了。通用汽车表示将有一辆新的GMC Canyon中型卡车来，但尚未宣布该新车型到货的时间。随着全尺寸卡车的改头换面，新的Yukon和Yukon XL也不会感到震惊，因为这些宽敞的卡车通常与Sierra皮卡具有相同的外观。

另一方面，令人惊讶的是，相对年轻的别克Regal和广受欢迎的别克君越（Laickrosse）也将在他们的现代一代引入后不久看到自己的改造。

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我们今天所知道的别克君威是在2011款车型年推出的，因此当君威进入其第三个车型年时，在未来12个月内推出新君威的承诺似乎过早了。今年，君威的销量一直保持平稳，因此通用汽车可能希望以一种新的面貌重新激发人们对中型别克轿车的兴趣。如果新君威在1月的洛杉矶车展或底特律车展上推出，我希望“新”君威会成为2014年的车型-这意味着当前可用的君威只能存在3个模型年。

别克君越（Buick LaCrosse）也将在未来12个月内焕然一新，在过去两年中一直是该品牌最受欢迎的车型之一，但销量略有下降–通用汽车似乎希望保留一切在负担得起的奢侈品牌中新鲜。当前的LaCrosse是为2010车型年推出的，因此，如果这款新的LaCrosse是2014车型年的车辆，则即将停产的车型将只使用了4个模型年。考虑到去年雪佛兰和凯迪拉克轿车的续航能力得到了重大提升，这家汽车制造商希望在其美国品牌的整个产品阵容中保持新鲜感。

别克和GMC销售与服务部副总裁Brian Sweeney表示：“我们不仅在销售更多的车辆，而且还将新客户带到别克和GMC陈列室。“这两个品牌的征服销售额均超过40％。在过去的五年中，别克是美国唯一降低其购买者平均年龄的汽车品牌，而GMC继续吸引着更多的女性购买者，并且使用Denali车辆吸引了更多的进口和豪华车主。”

一旦这9款新车型进入别克和GMC阵容，这两个品牌阵容中剩下的唯一“旧”车型将是别克Verano和GMC Terrain。Verano是在2012款车型年推出的，因此它几乎不是旧车型，而GMC Terrain进入第4款车型年，仍继续是该品牌最畅销的车型之一。

距离洛杉矶车展只有数月之遥，而2013年底特律车展将于1月初举行，我们可以在日历年末之前查看其中一些车型。