在过去的50年中，各种形状和大小的汽车，卡车和多功能车来了又去，但那段时间里不断出现的是强大的福特野马。虽然像卡洛尔·谢尔比（Carroll Shelby）这样的铁杆性能赛车专家认为早期的野马是“秘书车”，但福特的小型双门轿跑车和敞篷车很快成为美国最受欢迎的汽车。福特在野马上市的第一天就收到了超过22,000辆汽车的订单，在销售的前12个月中，野马共转移了417,000多辆汽车。1966年，福特销量超过607,000辆野马，销量攀升至创纪录的水平，而野马的销量则不再像以前那样–福特野马通常一直是美国市场上最畅销的高性能汽车之一。

1964年的福特野马推出时，它配备了三种不同的发动机选项：170立方英寸的直列6发动机，101马力，260立方英寸的V8、164马力和289立方英寸的V8、210马力。人们喜欢第一台野马，但他们希望从新跑车中获得更多动力，因此在1965年，福特推出了一些更强大的发动机，包括120hp的基本直列6发动机，三缸289立方英寸的发动机，输出功率从200到200当时的新谢尔比GT350野马拥有271马力和289立方英寸的磨机，可提供306马力。

早期，福特野马的动力数将继续攀升，随着大块V8的推出，野马在1967年和1968年上升到335，而Boss 429则使野马记录了当时的动力数，为376 1969年和1970年的马力。1971年将是这些大型发动机的最后一年，在接下来的几十年中，由于排放和燃油经济性要求的提高，功率数量将减少，1974年的野马只有105马力，而这一年没有V8选项。

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幸运的是，V8返回1975年的福特野马，功率数字将在80年代，90年代和2000年代缓慢攀升-目前生产型号的功率输出在2014年的Shelby GT500野马中达到662hp。对于2015年新款福特野马，基本V6将提供超过300马力的动力，因此，这种新基本模型野马提供的动力超过了1964年，1965年和1966年的任何非谢尔比车型，1967年的390立方英寸大块是第一款“常规”福特野马达到300 hp障碍（320）。

至于新的2015福特野马GT，引擎盖下的5.0L V8是有史以来功能最强大的非特殊版野马，具有“至少” 420马力。过去，没有福特野马能提供比现代野马GT更大的动力-不是1969年的Boss 429，不是2000年的野马Cobra R，甚至没有2003年和2004年的强大终结者眼镜蛇。除了在2007车型年推出的超高性能谢尔比野马，其他福特野马都没有提供像2015年野马GT那样的动力，而且在野马的历史上，从来没有任何版本提供这种没有增压器的动力。

换句话说，2015年的福特野马将成为有史以来最强大，最高效的野马，同时还将内外装满现代技术，这使新款S550野马的推出成为福特汽车公司庆祝第50周年的合适方式美国有史以来运行时间最长，最受欢迎的汽车的生日。

来自TorqueNews.com上的所有人都祝贺福特野马达到了这个传奇的里程碑。这又是50年以来高性能驾驶的兴奋！