首席工程师Tetsuya Tada说，新一代A90 Toyota Supra轿跑车的醒目双气泡车顶（定于2019年10月在澳大利亚发售）可以由软顶代替。

鉴于第五代丰田Supra与新款BMW Z4敞篷跑车基于相同的平台，并共享其许多组件-包括其强大的250kW六缸发动机-Tada表示，该公司自然会考虑选择。

在丰田汽车的底盘整车计划的最后一站澳大利亚进行的一次终场巡回演出中，Tada-san告诉carales.com.au，全新的两座运动双门轿跑车的可转换衍生品非常实用在丰田的视野中大有作为。

Tada-san说：“我们当然会考虑这一点。”

与2013年日内瓦车展上展出的Toyota 86 Convertible概念车不同，但从未进行过量产，任何Supra敞篷车的开发成本已经部分支付。

现在，丰田与宝马并驾齐驱，织物顶棚的Z4和Supra共享他们的平台-以及奥地利麦格纳•斯太尔工厂非常灵活的尖端制造基地-敞篷Supra当然不是不可能的。

开放式A90 Supra也将忠实于其经典跑车的前身，几款上一代Supra车型均配备了targa顶板，并配有可移动的车顶板。

人们普遍认为，避开前身可折叠硬顶的BMW Z4永远只能是敞篷车，而其两座双胞胎Supra仍将是固定顶篷双门轿跑车。

但是丰田高管表示，没有任何约束性的合同可以阻止两家公司混淆，这不仅可能导致可转换的Supra，而且可能是几代人中的第一台Z4轿跑车。

Tada-san不会透露丰田Supra敞篷车是否已经在开发中的细节，但是他并不反对这个想法，这对于那些寻求快速，有趣，发人深省的日本人来说是个好兆头。与老本田S2000相同的跑车。