2013 Vauxhall Cascada 1.6 Turbo评测和图片
它是什么?
沃克斯豪尔·卡斯卡达(Vauxhall Cascada)。它看起来并不完全是Astra敞篷车的替代品,它比奥迪A5敞篷跑车大了四个座位,因此在哲学上更接近Insignia的顶峰。技术亮点?
这是一种地面模型,而不是封闭车顶的封闭式汽车,尽管其底盘组件很熟悉。前悬架得益于在Insignia VXR上首次看到的HiPerStrut系统(转向和阻尼控制装置分开,以避免扭矩转向),而后部装置则是巧妙的瓦特连杆机构,使Astra成为整齐的操纵者。两者均已被软化,以使Cascada的行为更为顺畅,但买家会更好地欣赏。
发动机包括1.4升涡轮增压汽油,两个2升涡轮增压柴油(其中一个是新的Biturbo装置),以及两首Vauxhall的全新1.6升涡轮增压汽油:2014年初将看到197bhp的版本,而我们的首次驾驶这是性能稍差的168bhp 1.6,现在开始销售。
选装件包括安全技术的全部功能-盲点辅助,碰撞警报,车道偏离警告-而可以用超隔音的高级面料指定的面料车顶可在30秒内以17秒的速度折叠。
开车感觉如何?
新发动机结合了168bhp和207lb ft的峰值以及39.2mpg的经济性。但是,由于移动速度非常快,达到了1658公斤(比Insignia 1.8高出200公斤以上),因此它的浮躁程度像9.2秒(0-60英里/小时)所暗示的那样钝。发动机很敏锐,在低速时可以很好地增压,但是加速时会变得有些紧张。
否则,卡斯卡达(Cascada)是一辆令人愉悦的汽车。柔和的行驶设置效果很好-这比它所竞争的A5柔和得多,并且仅在特别糟糕的道路上才有明显的颤抖声。需要注意的是,我们只能尝试配备Flexride自适应减震器的汽车,这是790英镑的选装件。
卡斯卡达(Cascada)散发着与阿斯特拉(Astra)和Insignia相同的操控平衡感,并且通过合理配重的电动转向(可通过Flexride调节),这是一件令人愉快的事情。加大推力并缺乏适当的转向反馈会令人沮丧,但是抓地力水平令人印象深刻,对于其潜在客户而言,Cascada足够出色。
机舱在屋顶向上时非常安静,大部分风和道路噪音都被挡在外面,尽管它似乎对某些声音频率微弱,当您开车穿过城镇时,陌生人的谈话比他们本来应该的声音大。在车顶朝下的情况下,转向时会有轻微的摆动,但这并不比任何竞争对手都差。
广告-文章在下面继续它如何比较?
这款1.6升汽车的SE规格价格为26,505英镑;功率相同的168bhp奥迪A5 Cabriolet 1.8 TFSI SE的起价为31,785英镑。价格更接近(但尺寸更小)的是大众高尔夫敞篷车,这是一台具有158bhp马力的GT 1.4 TSI DSG,售价为26,945英镑。然而,一些选择框打勾(satnav,皮革,19英寸车轮,倒车影像)使我们的卡斯卡达(Cascada)达到£37070 –保时捷Boxster和大众高尔夫R Cabriolet领域。
我还有其他需要知道的吗?
调低的1.6只能在英国使用六速自动变速箱,而功能更强大的版本将获得六速手动变速箱。
而且,在Cascada上您看不到超过197bhp的功率,工程师排除了任何更令人兴奋的东西,包括VXR版本。尽管它具有作为奥迪S5 Cabriolet降价竞争对手的潜力,但这将证明它是一个利基产品。
规格发动机直列4缸,1598cc,涡轮增压最大功率168bhp @ 4250rpm最大扭矩207lb ft @ 1650-4250rpm 0-609.2sec(声称)最高速度135mph(声称)2013年4月发售