在最近因新型Takata安全气囊死亡后，澳大利亚竞争和消费者委员会（ACCC）迫使汽车“尽快”驶离道路。

丰田，马自达和铃木已各自同意购回受影响的车辆，以反映奥迪和宝马最近的行动，因为设计更换安全气囊的成本太高，而且太耗时。

丰田汽车网站上的警告说：“如果您的丰田汽车在可能受影响的汽车型号和生产日期范围内列出，请立即停止驾驶汽车，并请与您最近/首选的丰田经销商联系。丰田澳大利亚公司将以当前市价向车主回购注册为道路使用的车辆。其他援助将视情况而定，以最大程度地减少消费者的不便。”

最近一次召回装有Takata NADI 5-AT安全气囊的汽车，是在1996年至2000年间，对奥迪，宝马，福特，本田，马自达，三菱，铃木和丰田制造的大约78,000辆汽车进行了召回。

NADI 5-AT充气机被认为与澳大利亚至少一例近期死亡和一例近期严重伤害有关。这是在2018年澳大利亚两次单独的撞车事故中，由于Beta型Takata安全气囊造成的先前死亡和已知的严重伤害之外的事故。

到目前为止，在澳大利亚的280万辆汽车中，已替换了340万辆Takata安全气囊充气机。但是，除了上个月增加的78,000和今天增加的18,000外，我们的道路上还有40万余条路。

ACCC代理主席斯蒂芬·里奇韦（Stephen Ridgeway）在媒体声明中说：“这些安全气囊可能由于在事故中错误地展开而将零件或金属碎片高速推进到车厢内，从而伤害或杀死车内的人，”。

“在某些情况下，安全气囊在撞车时也没有完全充气，从而无法按预期保护驾驶员。”

ACCC声明继续说：“澳大利亚安全当局现已收到有关四起事件的报告，这些事件涉嫌在澳大利亚对这些安全气囊进行了错误的部署。”

“这些事件导致宝马汽车死亡和重伤，丰田汽车造成死亡和重伤。”

ACCC再次呼吁驾驶员“认真对待这些警告”。

这些安全气囊具有严重的安全隐患，可能导致死亡或重伤。请不要冒生命危险，如果您的车辆受到影响，请考虑其他运输方式，里奇韦先生说。

消费者可以通过在ACCC运营的澳大利亚产品安全网站上搜索其车辆识别号（VIN），来检查其召回中是否包括其汽车。他们还可以检查www.ismyairbagsafe.com.au和https://www.productsafety.gov.au/recalls/recall-of-takata-nadi-5-at-airbags