当涉及品牌受损时，Mini是赢家。普及前轮驱动并使小汽车变得时尚的汽车从来没有假装成有趣而小型的东西。

但是现在，Mini凭借其标志性的Cooper的五门版本在实用性游戏中发挥了作用。这不是Mini第一次尝试将经典的Mini公式转换为更实用的东西（还记得Clubman的第三扇侧门为澳大利亚人打开了车门吗？），但这是最严重的。

你得到了什么？

普通版Cooper的五门Mini的起价为27,750美元（加上公路和经销商费用）。这笔交易包括铝合金轮毂，蓝牙，后停车传感器和主动巡航控制系统，可以与前方汽车保持一定距离。还有其他不错的修饰和修饰，例如LED环境照明。

但是任何型号都没有倒车摄像头，一旦配备了显示屏，它至少要增加1200美元。一长串的选项可以迅速增加成千上万的旅程。

在这里测试的柴油比汽油喂养的库珀贵了五倍（32,900美元），但还得到了16英寸合金（库珀上为15英寸）和双区域空调，还有其他东西。自动变速箱是另外的2350美元。

目前为止，顶级的是Cooper S，它搭载了四缸发动机（其他两个具有三缸发动机），17英寸轮毂，部分皮革运动型座椅以及各种独特的装饰元素，以增强运动风味。从视觉上看，它的特点是额外的排气口（两个相对于一个）和阀盖铲将发动机的中冷器供气。

里面是什么？

五扇门全都与空间有关，这是Minis从未有过的知名度。与三门车相比，它的长度增加了161mm，其中前轮和后轮之间的距离为72mm，这意味着后排座椅空间更大。

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但这仍然是紧凑型汽车。

甚至进入室内也是一个挑战，因为较小的前门意味着B柱已经向前移动，因此使其转弯才能进入。

由于后部光圈短而笨拙，因此向后进出是更困难的问题之一。腿部空间在后面也很重要，头部空间平均。

后排有三根安全带，但是拿起它是个勇敢或小腰的灵魂。允许的空间小于我的手跨度，并且地板上的传输隧道已由装有杯架的塑料隔板建成。也没有通风孔。

不过，前面是纯Mini，在车顶和中央行李架上装有大量复古拨动开关。脉动的红色启动开关是一种独特的触感。

内置的用户手册也很整洁，允许您滚动浏览图片以查看需要更多详细信息的项目。中央屏幕还具有一些有趣的功能，包括功率/扭矩计。

方形颜色控制屏幕的主要圆形外壳效果很好，尽管在手刹，驾驶员座椅和变速杆之间夹入了主要按钮和价格低廉的iDrive控制器，这并不理想。同样，换档时折叠式扶手可能会挡住您的行程。

像后座一样，行李箱很小，但是地板下有一个可移动且可调节的架子，这使它更加有用。

在引擎盖下

三缸柴油发动机并不是让心跳加速的东西-至少在纸上。但是1.5升的装置在旅途中变得栩栩如生。它是一个很棒的小引擎，奇怪地适合Mini的特性。

涡轮增压器加速时会有一些初始滞后，但是一旦它迅速启动，就会有令人耳目一新的前向推进力。利用其完整的270Nm-仅以1750rpm的速度提供-有一个奇妙的毫不费力的喘振，使建筑速度成为一截。

甚至从1400rpm开始-当它处于临界状态时-小型三缸液压缸都会深挖并向前推进。这意味着您可以以70km / h的速度排在第五档，以85km或90km / h的排在第六位。

更好的是它没有典型的柴油无人机。如果您加大转速，甚至会有独特的三缸转向（4000 rpm，它准备升档）。

据称，每100公里的燃油消耗低至3.8升，虽然我们没有做到这一点，但郊区周围的6.5升/ 100公里以及短时的高速公路爆裂是值得尊敬的。

像任何带有微粒过滤器的现代柴油机一样，需要注意的是，过滤器需要以较高的速度进行30分钟的常规运行才能保持清洁。

在路上

在旅途中，迷你五门轿车与其三门轿车兄弟轿车相似。方向盘超直接，并且厚实的方向盘轮圈可以很好地配合。方向更改可以快速而果断，完全符合Mini试图复制的卡丁车感觉。

您可以使用驱动器选择器开关将其倾斜到一个档位，该档位实际上是变速杆底部的项圈。共有三种模式-绿色，中间和运动-每种模式均可调节油门灵敏度和转向感。

“绿色”模式感觉有些笨拙，尽管在类似系统中我通常会默认使用“中间”模式，但“运动”模式非常适合Mini的特性；转向的额外权重效果很好。

与所有Mini一样，这里没有林荫大道，有些以较低的速度摇晃。但是前后轮之间的额外距离-在三门舱门上伸展了72毫米-带来了更柔和的车身控制，从而稍微改善了舒适度。

库珀也相对安静。

判决

五门迷你车位于小型汽车市场内一个有趣的空间。它的额外毫米不太可能足以吸引购买者远离传统的小型汽车，因为前排座椅后面没有足够的空间。但是Mini的可爱风格和独特的驾驶主张是赢家，即使这些后门对于Mini的经典比例没有任何作用。

我们的评分：3/5 Mini Cooper D五门车的价格和规格

价格：$ 36,250，加上上路费和经销商费用

原产国：英国

引擎：1.5升3缸涡轮柴油

功率：4000 rpm时为85kW

扭矩：270Nm在1750rpm

油耗：3.8L / 100km

二氧化碳排放量：99g / km

变速箱：6速手动，前轮驱动

重量：1190kg

安全：6个安全气囊；稳定性控制

优点

柔性柴油发动机；有趣的驾驶方式；独特的内饰；比三门迷你版更实用

缺点

较小的门孔会影响进出柴油柴油带来高昂的价格竞争者大众高尔夫110 TDI Highline

价钱：$35,290

发动机：2.0升4缸涡轮增压柴油机; 110kW / 320Nm; 6速自动前驱

燃料使用/二氧化碳排放量：4.9升/ 100公里，129克/公里

安全：7个安全气囊；稳定性控制

优点：出色的驾驶动力；抓地力好；优雅实用的内饰；智能包装

缺点：DSG auto的参与度并不总是一致的

我们的分数：4/5

标致308 Allure BlueHDI

价钱：$35,290

发动机：2.0升4缸涡轮增压柴油机; 110kW / 370Nm； 6速自动前驱

燃料使用/二氧化碳排放量：4.1L / 100km，107g / km

安全：6个安全气囊；稳定性控制

优点：顺风车;燃油效率高的柴油可产生大量扭矩

缺点：难以通过触摸屏进行通风控制

我们的分数：还未被评估

雪铁龙DS4 DStyle HDI

价钱：$37,990

发动机：2.0升4缸涡轮增压柴油机; 120kW / 340Nm; 6速自动前驱

燃料使用/二氧化碳排放量：5.7升/ 100公里，149克/公里

安全：6个安全气囊；稳定性控制

优点：内外圆滑的设计；大量的设备

缺点：后排座位紧；柴油机的效率不及竞争对手。

我们的分数：还未被评估

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