福特澳大利亚公司距离决定在本地制造的大型汽车中计划使用哪些未来节油技术仅几周之遥。福特需要在7月底前签署其针对猎鹰和领地的未来技术战略，以便能够满足更严格的要求欧IV排放标准将于明年年中在澳大利亚强制实施。竞争对手霍尔顿正在研究一系列节油技术，包括V8的气缸停用，直接喷射，更小的V6、85％的乙醇兼容发动机以及单燃料液化石油气系统-福特面临着继续提高六缸发动机效率的压力，同时又引进了新技术。4月，福特宣布降低猎鹰和领地的燃油消耗数据，它确认该领土将在明年年底之前获得柴油发动机。但是，进一步的改进仍在议事日程上。福特澳大利亚公司总裁马林·伯雷拉（Marin Burela）今天说，公司全球产品开发负责人德里克·库扎克（Derrick Kuzak）亲自参与了未来的产品技术审议。到2013年，福特范围内的所有汽车都将采用这种发动机。福特计划在很大程度上依靠涡轮增压，小容量发动机以及双离合变速器，以在未来几年内减少车队的平均油耗。福特澳大利亚公司也在研究直接喷射技术，一种自动停止/运行系统，该系统可在汽车阻塞交通时关闭发动机，以及下一代液化石油气系统，该系统采用更复杂的液体喷射工艺。 Burela先生说：“在接下来的两个月中，我们必须对此做出决定。那是一个分界点。”“ Burela先生说，公司尚未向联邦政府的绿色汽车创新基金申请这些节油计划的拨款。”我们对此保持沉默。我不想每隔五分钟去政府一次，要求他们支持和参与我们尚未准备发表的事情。我想确保一旦我们准备好继续前进，动力总成战略“这是一个非常有凝聚力，非常全面和深思熟虑的计划。”然后我们如何通过绿色汽车创新基金与政府合作将成为总体战略方向和讨论的重要组成部分。我不站在那儿（工业部长）金·卡尔（Kim Carr）敲门。气缸发动机，而采用进口V6发动机。“ i-6是我们计划的一部分。“我们能够达到（达到燃料效率和排放目标）的程度还有待观察。”但是还有其他选择。您会看到我们在全球范围内稳定的动力总成选件。“他说，六缸发动机也被考虑用于非汽车领域，但他拒绝详细说明它们的含义。有传言称，福特可能正在谈判为飞机拖船提供发动机的合同.Burela先生表示，他最近对猎鹰的销售感到满意，他承认自从FG车型于去年发布以来起步缓慢。对于私人购买者来说，更高规格（更高利润）的XR6运动型车型（占50％）和豪华G6E涡轮增压器（占43％）所占的比例更高。“这与Falcon的传统组合（通常约为60％基本款，25％的运动型和15％的其他模式。虽然霍尔顿仍在赢得大型汽车销售，但福特上个月仅落后于少数轿车。他说，差异是由于霍顿的Sportwagon受到私人买家的青睐。但是他没有想到FG猎鹰旅行车将在短期内开发-车队客户喜欢目前福特旅行车的货舱Burela先生说：“我最后要做的就是将我们稀缺的资源投资到我们不需要的地方。”福特的销售武器车将是即将面世的蒙迪欧旅行车。 ，这是由于几个月后就会在当地的陈列室中亮相。“让我们与蒙迪欧旅行车一起开弓，这是我们的第一枪。”他的旅行车首次亮相将是在当地重新推出蒙迪欧系列的催化剂。 Burela先生说：``蒙迪欧一直在拥挤的市场中努力争取销量，该市场每年占80,000销量，并且有20多个竞争对手争夺份额。在销售竞赛中，有两辆车进一步落后。比市场本身正在消退的：焦点和领​​地。销量仅比一年前增长了一半，最近翻新的新保险杠和内饰颜色激发了买家的新兴趣，Burela先生说。“我们的反应令人难以置信。即使是很小的变化，市场也足以真正回到领土。”“他说。焦点需要大力推动。” Burela先生承认，“与Focus相比，我们的首要任务是提升销售水平。”他说。福克斯的问题始于新的嘉年华，它具有更多的功能，具有更高的燃油效率，并且具有同等的通用性。福克斯的另一个问题是丰田的卡罗拉，马自达3和现代的i30，后两个他赞不绝口。“现代-那些家伙做得很好。如果您看一下i30 ...它们“确实是逆势”，他说。“他们只是继续建立动力。”马自达3做得很棒……出色的品牌，出色的汽车。

他宣布福特将在其最大的潜在市场悉尼进行一次重大的市场推广活动，重点是物有所值，规模和燃油经济性。Focus最近进行了轻微的翻新，一直在努力巩固其Laser前身的消费者忠诚度，并且需要坚持不懈，直到出现一种全新的型号。该模型已经在欧洲发售。为了在艰难的经济时期中激发公众的意识-再加上最近发生的自然灾害，如洪水和洪水-福特澳大利亚玩弄的是一种狂热的“ True Blue”座右铭，该座右铭可能会成为品牌的公共传播。我个人很喜欢。我已经请车队出去看看是否有里程。Burela先生说：“这给人很好的感觉。。。这是澳大利亚人的真实话。如果澳大利亚有一家公司可以转身说他们是人民的公司，我认为是我们。“我们”一直到那儿，一路走来。“我（以前）说过……随着时间的流逝，澳大利亚市场不再受福特的喜爱，这是我们进行的一些交流，我们历史上存在的一些质量问题的直接结果，而我们并不是可能足够敏感。

Burela先生说：“我开始看到澳大利亚客户以不同的方式再次看待福特。我们需要传达的信息是，可以购买澳大利亚制造的汽车。”