宝马在美国的召回涉及15万多辆汽车，这将成为世界性的问题，将影响到在澳大利亚销售的汽车。

有故障的燃油泵可能会导致功率损失，这将影响由该公司屡获殊荣的3.0升双涡轮增压六缸发动机（代号N54）驱动的型号不明。

该公司表示，潜在的燃油泵故障可能会降低发动机性能或导致刹车和转向助力丧失。

可能受影响的车型包括2007年至2010年生产的所有335i车身变型（轿车，旅行车，双门跑车和敞篷车）； 135i轿跑车和敞篷车； 2008年至2010年的X6 xDrive35i SUV；和2009年至2010年的Z4 sDrive35i跑车。

宝马德国总部仍将宣布包括澳大利亚在内的全球范围内将影响哪些车型。

宝马集团澳大利亚公司发言人皮尔斯·斯科特（Piers Scott）表示，该公司将向宝马澳大利亚公司发布汽车底盘编号清单，然后宝马将与车主联系。

“目前还不确定这将影响澳大利亚多少辆汽车。但这将是技术性活动，而不是安全召回，这意味着可以在下一次预定维修的汽车上进行这项工作。”他说。

“如果车主受到发动机故障破折号警告灯的影响，这些汽车将有效地关闭至安全模式，这意味着它们仍可以驾驶，转向和制动，但发动机功率会降低。”

宝马北美公司在最近的一份声明中宣布，它将自愿召回约13万辆由N54驱动的车辆。

在该数字中，预计约有40,000辆受影响的车辆需要新的高压燃油泵，而其他车辆可能需要直接燃油喷射系统的软件更新。

该公司表示：“症状包括长曲柄的发动机启动时间以及服务发动机的照明即将点亮。”

宝马北美公司在另一次召回中表示，已通知美国国家公路交通安全管理局（NHTSA），超过2万辆采用自然吸气3.0升六缸发动机的2008年款X5 SUV将需要更换低速压力燃油泵。宝马说，目前还没有事故或受伤的报道。

此款3.0升双涡轮N54六缸发动机于2006年在澳大利亚首次亮相335i轿车，此后被双涡轮单涡轮增压发动机（代号N55）取代，该发动机具有相同的225kW / 400Nm性能，但减少燃料消耗和二氧化碳排放量。

双涡轮增压发动机继续为740i豪华轿车和一流的Z4 sDrive35is跑车提供服务。

上个月初，由于制动问题，该巴伐利亚品牌在全球范围内召回了超过35万辆宝马和劳斯莱斯汽车，该公司强调制动问题“没有危险”。

该公司表示，召回事件对美国造成的影响最大，共有198,000辆汽车，涉及制动系统，如果长时间使用，制动系统可能会变得“稍微更难使用”。它影响了以V8为动力的BMW 5和6系列车型，以及以V8和V12为动力的7系列和劳斯莱斯汽车。

美国市场是宝马集团仅次于德国的最大市场。