您会在慕尼黑的道路上看到最奇怪的东西。

这款布满漩涡的棚车是宝马的新款电动小快艇，将于2014年在展厅展出。

Drive在汽车制造商所在地的宝马测试中心之一附近的高速公路上将其抓获。

伪装的目的是让我们猜测其外观，但是宝马已经让我们瞥见了去年9月在法兰克福车展上推出的i3概念车。

同样，今年三月，迷彩的模型也被抢购一空，但该模型似乎更接近最终生产规格。

宝马将生产同一款汽车的两种版本：一种完全依靠电力运行，另一种则具有汽油和电力。

宝马尚未就充电之间的续驶里程提出任何要求，因为尚未确认哪种类型的发动机将安装在粗短的发动机盖下。

但是纯电动汽车通常在理想条件下的最大行驶里程为160公里，而插电式混合动力汽车可以在汽油发动机启动之前行驶20至80公里。

澳大利亚是注定会限量发售i3的国家之一，但Drive明白，只选择插电式混合动力车型是一种偏爱。

价格尚未确定，但主流品牌（日产聆风和霍顿伏特）采用类似技术的车辆售价分别在50,000美元和60,000美元之间。

同时，图片显示宝马一直忠实于概念车的设计–与先前的报道相反，宝马确实可以将展示车型保留在后车门上。

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尽管i3都市车将配备宝马“肾脏”格栅，但仅用于展示。宝马设计师为了追求空气动力学效率而将其遮盖住了。

铁饼状的车轮和窄轮胎的设计旨在降低滚动阻力。

i3的开发工作始于宝马与丰田签署协议以共享混合动力和氢能技术，并利用宝马自身的专有技术。

i3的量产版将于明年在2014年展示厅亮相之前亮相。

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