赛车运动，以检查是否对危险的驾驶员进行了高级培训

对或错：进阶的驾驶员培训或赛车经验使您更有可能在道路上鲁ck驾驶？

这是困扰道路安全专家，政客，驾车人士和父母一段时间的问题，也是澳大利亚汽车运动联合会（CAMS）希望在2017年做出明确回答的问题。

这个问题是有争议的。

RACV和澳大利亚道路安全学院在2001年发表了一份报告，其中说：“对驾驶员进行常规培训对减少所有年龄段和不同经验的驾驶员之间的事故参与或风险影响不大”，并且“提高驾驶员的知识和技能确实可以并不总是导致学员改变行车行为或降低撞车风险”。

另一方面，莫纳什大学在同一年对年轻驾驶员进行驾驶员培训的评估发现，人们在道路上冒险的可能性较小，并且在接受专业驾驶员培训和意识计划后，对自己的能力也不太自信。

CAMS将与澳大利亚汽车运动安全研究所（AIMSS），RACQ和一所尚未宣布的大学合作，研究驾驶员的行为以及在受控条件下突破极限是否会导致道路上的过度自信。

昆士兰州的汽车俱乐部将通过对驾驶员的各个方面进行调查，以了解他们的看法和经验，从而为这一努力做出贡献。

CAMS表示，该项目旨在确定“涉及高级汽车控制的培训或娱乐活动是否会对道路交通事故的数量和严重程度产生影响”。

赛车团体希望该过程将进一步了解许可前和许可后驾驶员培训课程在减少道路创伤中的作用。

AIMSS主席加里·康纳利（Garry Connelly）并未公开提供独立的观点，而是公开计划推动驾驶员培训的优点，从而推翻了该学院所谓的“轶事辩论”，即关于赛车运动或驾驶员培训是否会减少撞车的风险。

康纳利说：“ AIMSS寻求提供大量证据，以支持有关高级驾驶经验的优点的辩论。”

“如果我们能证明这种经验为更安全的道路做出贡献所带来的好处，将为社会带来巨大的好处，并促进我们的运动。”

您是否认为跟踪时间和驾驶员培训会使人们在旅途中更加危险？