新克莱斯勒Pacifica透露路测：克莱斯勒300C Luxury快速旋转：克莱斯勒300 SRT Core

克莱斯勒的下一代300可能会抛弃其后轮驱动的基础。

据报道，菲亚特克莱斯勒集团（FCA）首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）放任自流，认为该公司可以将300切换到与新克莱斯勒Pacifica助行器共享的前轮驱动平台。

Marchionne在加拿大温莎FCA工厂开始生产Pacifica时对媒体说，新的Pacifica基础也可以容纳下300辆轿车。

但他补充说：“有能力，但这不是承诺。”

马尔基翁内正在回答有关FCA温莎工厂产能的问题，该工厂还将建造道奇大篷车，该工厂将于中期结束。

当前的300车型基于后轮驱动平台，该平台可以追溯到上一代梅赛德斯·奔驰E级轿车，这是戴姆勒·克莱斯勒在1998年至2007年合并后的产品。

改用与Pacifica共享的前轮驱动平台将有助于FCA的规模经济，并与美国竞争对手雪佛兰黑斑羚和福特金牛座相匹敌。

目前的300将于2018年替换，FCA最初将继续将其构建为后轮驱动模型，并与为新Alfa Romeo Gulia设计的相同架构共享其基础。

未来的300个将保留后轮驱动的可能性是，马尔基翁内还暗示温莎工厂可用于建造全新的七座跨界车。

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