今天，一支令人印象深刻的赛车运输车和辅助车队驶入达尔文，为本周末的V8房车锦标赛第五轮壳牌锦标赛做准备。

去年在Hidden Valley巡回赛上举行的首届房车锦标赛是该类别的一项重大成就，据估计，多达四分之一的城市人口都在观看比赛。

明天将是私有者在平常的奖金练习日将灰尘从翻新的2.8公里赛道上除掉。这为他们提供了建立自己的汽车的机会，以使其更具竞争力，而这些专业团队要等到周六才能转向。

这个周末将标志着系列赛的中途胜利，到目前为止，没有人能够在Holden Racing Team的蒸汽压路机统治冠军上有所作为。

即使在澳大利亚艾伯特公园澳大利亚大奖赛的四场无冠赛事中，车队今年也不败。

其车手克雷格·朗兹（Craig Lowndes）和马克·斯卡夫（Mark Skaife）在他们之间，赢得了前四轮比赛的11场比赛中的每一场。Lowndes以732的积分榜领先，尽管排在第二位的是福特Tickford车队的首席车手Glenn Seton，排名604，而去年的挑战者Russell Ingall的Perkins Castrol Commodore则是548。

Skaife以448分排在第六位，在530位落后于Falcon车手Jason Bright，在450位仅次于Gibson Motorsport车手Steve Richards。

在上一轮菲利普岛的雨和风横扫中，塞顿对HRT车手构成了重大威胁，并且似乎是他们唯一的步伐。

塞顿说：“在菲利普岛（Phillip Island）之后，我感到我已经了解了更多有关我们为暗谷要做的事情。”“汽车的速度自从东溪比赛开始以来就一直存在，只是我们正在学习更多，并逐步前进。”

Paul Radisich的步伐较慢，但他对改进感到乐观，他为Dick Johnson的壳牌车队效力。

Radisich说：“我们仍然对新福特汽车了解很多。”“如果我们能解决我们遇到的一些设置问题并改善我们的排位赛表现，我知道我们可以挑战领先的赛车。

“我们在巴巴加洛和阿德莱德的表演证明了这一点。”

Seton的队友尼尔·克罗普顿（Neil Crompton）在菲利普岛（Phillip Island）坠毁，而约翰·鲍（John Bowe）也为新的澳大利亚猎鹰队工作。

像往常一样，将在本周末的回合中进行三场激烈的比赛来确定整体位置。

马戏团拉力赛向北

继上个月艰难的为期三天的亚太堪培拉拉力赛之后，澳大利亚拉力锦标赛将在本周末北上昆士兰拉力赛。

主要人物波斯纳·伯恩（Possum Bourne）驾驶斯巴鲁（Subaru），尼尔·贝茨（Neal Bates）驾驶丰田，未能参加堪培拉赛事。伯恩一直领先直到接近终点，当时他损坏了Impreza WRX的前悬架并不得不获得第二名，而贝茨则早早在散热器上开了一个散热器，并在卡罗拉WRC中因发动机过热而退役。

贝茨和他的副驾驶珊瑚泰勒（Coral Taylor）在过去的七年中已经四次赢得昆士兰拉力赛，并表示他们将这一赛事视为他们冠军联赛的开始。

贝茨本周说：“科夫斯港的超级系列赛首轮比赛由于暴雨而缩短，只获得了一半的积分，因此这很可能是大多数竞争对手从积分榜上掉下来的一轮比赛。”

堪培拉拉力赛没有计入车手的冠军积分，这是由伯恩（Bourne）在20岁时从贝茨（Bates）在16岁时带领的。然而，它被包括在制造商的冠军赛中，斯巴鲁拥有94.5，三菱93.5，大众30和丰田16。