大众汽车直言不讳的澳大利亚老板在现代汽车即将推出的i30N热舱口周围大肆宣传的情况下轻描淡写。

欧洲品牌董事总经理迈克尔·巴奇（Michael Bartsch）试图摆脱现代汽车对其突破性i30N高性能汽车的前所未有的兴趣-以及对本田思域Type R，福特福克斯RS和即将上市的雷诺梅根RS等竞争对手的强劲需求。

大众汽车周四通过媒体渠道发表了一份声明，重申了其扩大的高尔夫GTI和基于高尔夫R的性能车（我们在2017年涉及的价格范围）的价位，巴特斯断言“现在有一款适合所有人的性能高尔夫”。

他说：“正在对尚未发售的竞争对手提出特别要求。

“尽管任何臭鼬工厂都能在赛道日中脱颖而出，但设计GTI或R（在现实世界中也表现出色）的汽车所需的专业知识和经验却很难赢得。

“当您拥有GTI或R时，很难满足于其他需求。”

大多数GTI的天然竞争对手已经在销售中。只有现代和雷诺尚未到达澳大利亚。基于该国最畅销的汽车之一，涡轮增压i30N可能会受到澳大利亚发烧友的欢迎。

Bartsch有诱敌品牌的历史，他在2016年告诉记者：“我不认为有人早上醒来，然后说“我想拥有一辆韩国车...”但我认为人们仍然早上醒来。 “我真的很想拥有一个高尔夫GTI”。

大众版传统性能车的便宜版现已上市，分别为$ 37,490的Golf GTI Original和$ 47,490的Golf R Grid。

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