从埃德塞尔·福特（Edsel Ford）上的图片展览到底特律Autorama的Ridler奖等热门活动，到Concours d'Elegance和年度最佳汽车趋势，每个奖项都受到制造商和汽车制造商的追捧，作为一项大奖。放在促销壁炉上。但是，每个奖项都有其自己的角色，并且会选择一组因素。

根据ALG发布的《汽车租赁指南》（北美残值预测标准），残值是评估汽车品牌整体实力的最佳指标之一，

该小组一直在预测美国和加拿大市场的汽车剩余价值超过50年。ALG总部位于加利福尼亚州的圣巴巴拉，是为汽车行业提供数据和咨询服务的领先提供商。并获得提供您的汽车融资的信贷机构的信任。

年度ALG大奖的重点是残值预测，包括车辆质量，相对于需求的生产水平以及价格。这些因素是行销策略的基础，因为残值预测可预测您的汽车投资将保留多少。

记录下来，折旧是新车或几乎新车最昂贵的成本方面。因此，ALG残留奖就像对消费者以及汽车行业的“优质客房清洁认可印章”或“米其林指南”。它们反映了19种汽车类别，并且在所有主流和所有豪华汽车中，两个品牌的整体预测剩余价值最高。

根据ALG自己的定义，“剩余价值是指特定车辆在租约期满时的美元价值。”几乎没有人意识到这类似于折旧价值，值得关注。这就是相同类别的一辆车的月租率要高于另一辆车的原因。

例如，最常见的租赁期限是三年。这是确定价值的足够标准，因为那几年大多数汽车损失了大部分价值。根据前瞻性计算，具有较高残值的车辆的折旧率较低；因此，当您在经销商处进行交易或将其出售给私人聚会时，它将价值更高。请勿将其与基于历史活动的转售价值混淆。

不过，公众如何看待品牌会对其销售产生巨大影响。例如，很少有人意识到别克汽车会展与庞蒂亚克阿兹台克人在同一平台上建造。这可以部分归因于别克品牌和公众的看法，即通用汽车的别克部门比其姊妹部门庞蒂亚克生产更高质量，更少维护的车辆。公司之间也是如此。

所有因素的母亲显然是价格，它试图预定义价值。但是，如果制造商对新车的定价相对于公众的看法而言过高，他们将被迫提供我们在电视，广播和报纸上都听到过的“制造商激励措施”。虽然这可能有助于品牌在短期内转移车辆，但从长远来看却会对残值产生负面影响，因为随着时间的推移，它会降低品牌的感知质量。

这类似于公司对其股票进行二次发行的公司；它降低了已经拥有者的价值。

品牌如何管理其车辆阵容也影响剩余价值。一些制造商擅长于年复一年地不断更新车辆。这种类型的车辆振兴引起公众的关注，并使车辆的内容和外观与消费者趋势保持一致。此策略有助于提高残值。

其他成本因素（例如税费，保险费，燃料成本，维护成本，维修费用和融资利息）也很重要，但如果公众认为相反，则可以克服。

请仔细阅读，ALG在其网站ALG.com/DepreciationRatings上提供折旧信息。