本田汽车从2012年停产的那一年开始，在新年伊始响起了巨大的召回声。上周五，该汽车制造商因安全气囊故障召回了835,000辆2009-2013本田Pilot SUV和2011-13 Honda Odyssey小型货车。此次召回涉及美国的748,000辆汽车，加拿大的29,000辆汽车，墨西哥的25,000辆汽车以及全球的35,000辆汽车。

根据本田的说法，有些安全气囊的制造没有一些固定安全气囊塑料盖的铆钉。丢失的铆钉可能会导致安全气囊展开不当，从而增加在碰撞中受伤的风险。话虽如此，本田说，没有撞车或受伤的报道。

本田发言人克里斯·马丁斯（Chris Martins）表示，该缺陷是在车辆组装过程中发现的，当时工人注意到安全气囊上缺少铆钉。本田将从下个月开始将召回通知客户。同时，客户可以致电1-800-999-1009或通过www.recalls.honda.com在线联系本田客户服务。有关所有者还可以致电1-888-327-4236或访问www.safercar.gov与国家公路交通安全管理局联系。

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对于大规模召回并不陌生，本田在2012年召回了250万辆汽车，仅次于丰田。去年，奥德赛和飞行员都参与了多次召回，包括12月的召回，涉及870,000辆汽车。此次召回影响了277,000辆2003-2004年的Honda Pilots和347,000辆Honda Odysseys，以及247,000辆2003-2006年的Acura MDX SUV。由于车辆点火锁定机制出现问题，导致本车翻滚的危险，本田对此进行了大规模召回。此次召回是由NHTSA于2012年10月进行的调查所致，该机构在收到43起有关车辆滑行的投诉后发起了调查，其中16起导致撞车事故。

由于危险的前灯缺陷，该汽车制造商在3月召回了820,000辆汽车。此次召回是由于接线问题，涉及820,000辆思域紧凑型汽车和Pilot SUV。此次召回影响了2002-2003年公民和2004-2005年飞行员。本田称，没有受伤或坠机的报道。

本田在2012年10月发布了规模较小但引人注目的召回案，涉及2002-2006年的CR-V跨界车。根据汽车制造商的说法，某些SUV的驾驶员侧电动车窗开关故障，可能会融化并引起起火。此次召回涉及从2002年2月19日至2006年7月28日生产的268,655辆SUV。关于召回事件，发生了四起火灾。

今年三月，本田由于传动轴问题召回了约50,000辆2012年款本田思域。特别是，某些车辆的驾驶员侧驱动轴组装不正确，这可能导致CV接头分离。这样的问题可能导致车辆无法以任何档位移动。

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