问题不在于三菱是否会制造出下一代Lancer Evolution XI，但下一代EVO徽章将贴在哪种车辆上？三菱已经知道，Lancer Evolution的时代已经过去了。在全球的性能迷心目中，它可能不会消失，但对三菱汽车公司（MMC）而言，它已经消失了。

这家日本汽车制造商的高性能汽车正在朝着新的方向发展，现在它们将以生态性能为动力。三菱汽车在美国的执行副总裁Don Swearingen最近表示，Lancer EVO的时代已经过去，在日本汽车制造商于今年年底发布最终的特别版车型之后，它永远消失了。

EVO徽章的下一步是什么？

Swearingen还说：“时间已经过去了，然后过去了。”然后说明天的声音是MiEV Evolution III，它在去年的派克峰（Pikes Peak）表现非常出色。MMC去年在派克峰国际爬坡比赛的电动改装部中参加了两辆MiEV Evolution III全电动赛车，并取得了1-2的胜利。MMC正在展示全电动汽车在极端条件下的性能，并取得了巨大的成功。我们正在研究EVO后继技术。

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三菱Concept XR II

EVO徽章将继续使用，并将被安装在今天结束的2015年上海车展上的Mitsubishi Concept XR II之类的车辆上。三菱汽车的董事长相川哲郎（Tetsuro Aikawa）告诉《汽车报》，“将来，我们希望推出这种具有Evo特性的汽车。在日语中，当您说“哦”（在Evo中）时，它的意思是“国王”。因此，我们想推出具有EV和PHEV技术的此类汽车，这是同类产品中的佼佼者。电动汽车为“ EV”，国王-Evo为“ O”。

三菱还在测试其新一代S-AWC四轮驱动系统，以进一步提高性能。就像2015年的Mitsubishi Lancer Evolution一样，他们的下一代高性能量产跑车将配备...阅读更多。

在今年晚些时候最后的Lancer Evolution X Final Edition下线之后，这将是三菱性能的未来。它将包括生态性能，并且当以某种运动型多功能车形式出现时，EV-O将成为EV King。Aikawa继续说道：“它必须轻巧，快速，并且注重性能。这就是我们想要的。”产品负责人冈本兼典（Kaenori Okamoto）也告诉Autocar，Evo将“被高性能的SUV取代。”

我们何时才能看到这款新型高性能EVO SUV？MMC仍在研究该技术，以便在其投入生产时，在所有情况下都将是高效且可靠的。与斯巴鲁一样，三菱汽车也利用赛车技术发展其性能技术，并将其应用于量产车中。这家日本汽车制造商一直在使用派克峰爬坡作为“实验室”来测试其先进的MiEV（三菱创新电动汽车）技术。Swearingen说：“它不仅具有高海拔，而且还具有一系列天气条件，对我们技术的性能和可靠性提出了挑战。”寻找今年再次在派克峰测试的技术。新的EVO将在未来几年内推出，敬请期待。

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