在过去的几个月中，大众汽车总部传出许多消息；例如，大约四周前，这家汽车制造商的泄漏表明，位于帕萨特正上方的近豪华车型CC将从大众汽车中消失。今年的阵容。

位于较旧的Passat平台上的CC从来没有在北美市场上卖得很好。具有讽刺意味的是，它更适合欧洲市场，在欧洲市场上，它的销量虽然强劲，但却从未有过巨大的增长。礼貌地说，CC曾经是并且一直是小众汽车。诚然，这是一个相当高端的细分市场，但尽管如此，它仍然是一个很小的细分市场。同样处于适当位置的另一辆车Eos也将很快走向历史。

Arteon准备搬入

他们的离开将留下的阵容漏洞不会持续很长时间。根据汽车制造商的说法，其新的Arteon将于下个月在2017年日内瓦车展上首次亮相。

快进式模型，后掠线从新前端流向后端，呈现出平滑的绕线形状。这款新车将于今年开始销售，是CC的替代产品。汽车制造商在新闻稿中表示，基于帕萨特平台的Arteon位于“帕萨特上方”。

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前端对CC的更传统的线条进行了大胆的重述。大灯和格栅合并，消除了两个不同的设计元素。相反，合并创建了一个新的前端设计。该汽车制造商将Arteon的生产线称为“前卫的Gran Turismo”。样式。

由于大众将Arton称为“前卫”，因此可以肯定地认为设计师达到了汽车制造商一直追求的关键目标，即前卫设计与多功能性的结合。

Arteon具有宽敞的内饰

实现这一目标显然使汽车制造商取得了一些抢手的成果，其中包括内部空间极为宽敞，前后头部和腿部空间充足的车辆。大众称这些结果为“这种体型的例外”。

全新的Arteon不仅具有将LED大灯和日间行车灯（DRL）与镀铬的横梁相结合的全新前端。设计团队将引擎盖整合到此设计概念中。A柱周围的区域，类似于一个人的肩膀，也有助于重新定义这辆车。该区域具有一组明显张开的轮舱，当与轮胎/车轮组合结合使用时，将以一种新的方式定义Arteon。

Arteon配备了最新的驾驶员辅助系统。这些功能通常保留给汽车制造商的豪华车使用。大众汽车公司说，的确，功能的结合使Arteon“成为该细分市场中最有吸引力的产品之一”。

资源：大众汽车