福特在广受欢迎的野马上大受好评。原始的小马汽车是该汽车制造商计划在向前发展时保留的少数几种汽车之一。最近，福特发布了一项技术服务公告，以纠正一些2015-2018年福特野马GT350的后保险杠与四分之一面板之间的空隙。TSB为18-2107，适用于2018年2月25日或之前建造的2015-2018年福特野马GT350。

广泛的维修工作

维修公告要求维修技术人员在重新安装后保险杠之前，卸下后保险杠，装回侧面和外部后支架，并添加压缩楔块。其中一些工作涉及为支架钻新孔。

即使这项工作在保修范围之内，但除非绝对必要，某些GT350的所有者还是不愿意让任何人卸下其后保险杠，因为这样做可能会使间隙变得更糟！

约翰在一个受欢迎的论坛上说，甚至他的经销商也担心在他的2017 GT350上进行这项工作。“即使您可以在Shelby上看到一些标签，但我的经销商服务部门表示，与TSB有关的许多事情他们都不会碰，也不会让他们使用的车身修理厂也属于我。您正在谈论钻孔，螺钉，用剪刀剪一些铆钉的铆钉切割等。您会以为福特会想出一种简单的方法来修复所有样式不同的支架，从而将其拉紧。我的理解是，fix it kit中的新支架与已经在车上的支架基本相同。”

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鼓具有2016 GT350R或轨道套件。他说，在让任何人脱下保险杠之前，他将等着看自己的修理是否有效。“如果将保险杠罩从汽车上取下，您会发现问题不只是支架，而不仅仅是支架如何固定在汽车上。95％的野马留下了适当的面板间隙，该间隙会随着时间的流逝而恶化，这一点进一步强化了这一点。硬件只是松动了。我支架上的螺丝松动，甚至没有拧紧。从那以后，我在枢轴的螺钉下方（每个侧面至少三个）添加了一个锁紧垫圈，我们将看看它们是否可以帮助防止螺钉后退。我更愿意抓住这次机会，而不是TSB中的那个机会。”

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第一结果看起来不错

来自芝加哥的Patio也有2016年的Mustang GT350。他对自己作为当地经销商的目睹印象深刻。“刚刚离开了我当地经销商的修理厂，换了一个问题（徽章破损）。我在车身修理厂认识几个家伙。他给我看了一辆刚完成TSB的新车。我必须说它实际上看起来很完美。我知道很多人都不希望经销商为自己的车做任何事情，但就我而言，他们一直做得很好。我可能已经完成了。”

来自加利福尼亚州的Shift表示，他计划等待，看看TSB的工作是否真的解决了问题。“即使我的服务撰写者也对其有效性表示怀疑。我要等到最后一分钟才能执行此TSB。我不想对保险杠进行永久性修改，后来发现它仍然不能解决问题。”

VooDoo正在计划完成工作。他说他的车上的缝隙很大而且还在不断扩大。“我的经销商为我订购了该工具包……他们将把工作卖给当地的一家车身修理厂（前提是他们愿意接受赔偿，如果我记得，则需要1.7个小时）……我注意到这个冬天刚好差距加大了。 。我看不到它有改善！”

GT350表示，他将继续进行其2016年的工作。“我将掷骰子到这个骰子上，并让你们知道结果如何。经销商正在把汽车带到他们今天早上使用的车身修理厂，以使用福特工具包跟随tsb。”

GT350对维修工作非常满意。“完成TSB保险杠间隙的修理后，就拿起我的车。这比我预期的要好得多。面板完全对齐，现在的缝隙很小，甚至不能塞进我的指甲。首先，我的经销商使用的车身修理厂做了，所以我很紧张。电信标准化局说，每次使用2个人需要1.7个小时。实际上，在过去2个小时中，使用4个人花费了4个小时。我想现在我只需要关注它，看看它是否持续！！”

Drum说他希望此修复程序成功且永久。“时间会证明TSB的命运……我希望这是一个真正的解决方案。我知道我个人不希望再次卸下筋膜以“缩小”缝隙。

这是真正只有时间才能证明是否能够永久解决问题的情况之一。福特（Ford）已发布了电信标准化局（TSB），其中概述了它将解决该问题的措施，这将为该法案奠定基础。希望这家汽车制造商绝对正确。

玛丽·康威（Mary Conway）在底特律的ABC分支机构为底特律三号车队服务了20多年。她对汽车城的喜爱自然而然。玛丽在威斯康星州长大的时候，她的父亲经营着一个加油站。在Twitter上通过@maryconwaymedia关注Mary。