谁知道排放问题，他们何时知道？

在周末期间，新信息引发了人们对大众集团现任首席执行官赫伯特·迪斯（Hebert Diess）何时知道排放问题的疑问。每周新闻杂志《明镜》问了这些问题。这个故事还提出了进一步的问题，即投资者是否及时收到有关困扰该汽车制造商超过两年的柴油排放丑闻范围的信息。

大众否认有任何不当行为

大众否认否认有任何不当行为的高级管理团队，正在接受大众汽车沃尔夫斯堡总部附近的不伦瑞克省检察官的调查，因为他们违反了财务披露规则。斯皮格尔（Der Spiegel）的报告着眼于大众家乡下萨克森州检察官办公室最近未密封的文件。

Der Spiegel的故事表明Diess在美国监管机构提出该问题之前几个月就收到了有关排放作弊软件存在的信息。它制造了Dieselgate排放丑闻。这起丑闻使汽车制造商蒙受了超过270亿美元的罚款和罚款。

而且，这导致两名美国大众工程师和一名关键经理入狱。美国还起诉了至少六名其他现任或前任经理。

尽管已被起诉，但由于没有针对这些罪行的引渡条约，因此可能不会起诉其他六人。只要他们留在德国，那里没有针对此类犯罪的引渡条约，就可以了。

大众否认了解范围

大众汽车在周末表示，它没有违反其财务披露义务。此外，该汽车制造商表示没有提前通知，因为他们不了解罚款和处罚的范围。

根据检察官办公室开封的文件，Diess出席了2015年7月27日的一次会议，高级工程师和管理人员讨论了如何应对因排放过多而威胁要禁止大众使用的美国监管机构。当时，迪斯（Diess）是大众汽车品牌负责人；他保留了这个职位，直到今年早些时候被任命为大众首席执行官。对于那些可能不知道的人，大众拥有斯堪尼亚（卡车），斯柯达，奥迪，保时捷，宾利，布加迪，兰博基尼和杜卡迪，以及大众汽车品牌。

在7月的会议上，环境保护署（EPA）威胁要取消大众汽车的认证，因为该机构发现污染水平高于正常水平，并想知道原因。

Diess以前曾在宝马工作。他于2015年7月1日离开宝马，成为大众品牌负责人。将于2015年7月27日举行会议，讨论确定可释放大众汽车销量的战略的方法。Diess参加了会议，包括前大众首席执行官Martin Winterkorn。会议包括首席执行官马丁·温特科恩。2月份向不伦瑞克法院提交的文件对此进行了详细说明。温特恩和迪斯都拒绝置评。

被问及宝马体验

会后，温特科恩问迪斯，宝马是否在自己的汽车上安装了“失败装置”。迪斯皮格说，迪斯回答说宝马从未使用过这种软件。大众说，星期六，“讨论的内容，马丁·温特科恩和赫伯特·迪斯的出席，不能完全重建，因为与会人员的回忆部分偏离。”大众还表示，当局和法院的任务是评估不同的陈述，以评估个别证人是否可信。

资料来源：路透社，明镜，研究