随着底特律三大汽车制造商之间的皮卡车之战不断升温，越来越多的重点放在了不同卡车的越野性能上。Ram，雪佛兰和GMC都增加了一些越野套件。现在，福特正在增加特殊的Tremor包装，称2020年福特F系列Tremor将是有史以来最有能力的超级责任。

卡车司机设定冒险路线

无论您是在工作中还是在工作中使用卡车，越来越多的驾驶员正在越野。有些需要额外的功能来构建，分配或检查管道。其他人则希望能够去偏远地区远足或露营。无论出于何种原因，皮卡车战争中的下一场战斗似乎都在“人迹罕至的道路”上。可能根本没有路。

“越来越多的Super Duty客户将卡车运用于工作之外。他们在周末钓鱼，露营和拖船，他们会越野，所以我们专门为他们设计了这辆卡车-更大的离地间隙，更大的冲击力，更大的轮胎和更大的越野能力，”福特卡车的Todd Eckert说。集团营销经理。“ Tremor平衡了客户在工作方面的需求和他们在户外的需求。”

新包装包括硬件和软件

福特将从2英寸的前举升套件和35英寸的固特异牧马人Duratrac大型轮胎开始，据称这是Super Duty上最大的轮胎。结果是离地间隙为10.8英寸，而同类产品中的最佳水锻性能为33英寸。福特还表示，2020年福特F系列震颤将提供比Ram Power Wagon更大的牵引力和有效载荷。有趣的是，福特甚至提到了公羊。最近，Ram超越了Chevrolet和GMC，现在销量排名第二。福特几十年来一直是皮卡销售的领导者。

Super Duty有史以来第一次获得Trail Control，这是F-150 Raptor和Ranger首​​次亮相的功能。它可在任何模式下运行，例如用于越野驾驶的巡航控制。Tremor软件包还包括特殊的抓取模式。尽管进行了所有越野升级，福特仍声称Tremor车型的牵引力和有效载荷额定值与非Tremor车型相似。

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福特F-Serioes震颤可在大多数修剪级别上使用

Tremor套件将适用于XLT，Lariat，King Ranch和Platinum F-250和F-350 Super Duty装饰级别。2020年福特Super Duty Tremor将适用于配备第三代6.7升Power Stroke柴油的全新7.3升汽油V8车型或卡车。

特殊的渐进式弹簧和减震器将平衡重型牵引和越野需求。福特承诺将在一些最具挑战性的障碍上实现更平稳的行驶。Tremor车型将使用锁定后差速器和限滑前差速器。在某些情况下，前轴将能够感应到其中一个轮胎何时失去牵引力。动力将随着牵引力转移到车轮上。

Tremor车型还将配备特殊的踏板，可在身体附近缩回以限制损坏。

2020年福特超级职责驾驶模式可满足各种情况

2020年福特Super Duty车型将首次具有可选的驾驶模式。不同的模式允许驾驶员选择最适合驾驶条件的处理方式。许多福特车型都具有可选模式，例如在市区内正常使用的牵引模式，在负载下优化性能的牵引/牵引，在环保方面可以提高燃油经济性，在冰冷条件下可以打滑，在低牵引力条件下可以打雪/打沙。Tremor还将具有新的抓取模式，该模式已优化为以4x4低运行。

目前，福特尚未发布超值Tremor的燃油经济性等级或Tremor越野套装的价格。但是，Trem越野套件将在今年晚些时候推出2020 Super Duty时提供。

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