正如任何引擎调谐器都会告诉您的那样，整个企业最基本的部分是在一端引入更多的空气，而在另一端则提供一条通向外界的简便途径。所有赛车发动机都在此基础上工作（或者如果法规旨在限制功率输出，则不允许这样做），并且男孩赛车手使用了相同的原理，男孩赛车手几十年来一直在汽车上安装自由流动的空气过滤器和排气装置为了以合理的价格使它们更快，并且顺便说一句-甚至在某些情况下不是主要是-使它们听起来更好。自从电子控制单元发明以来，另一种相当便宜的获取动力的方法就是从标准制造商那里进行修改。设置，通常旨在兼顾性能和燃油经济性。这项改装以及特殊的空气滤清器和全面的非标准排气系统涵盖了第一段中的要点，从而构成了Mountune性能套件，您可以用它提高任何当前1.6升汽油福特嘉年华的性能，售价1299英镑。包括增值税，但不含安装费-大约需要四个小时，并且可以在从圣艾夫斯到威廉堡的整个英国大陆找到的Mountune Performance Ford代理商中进行，在北爱尔兰还有两个。转换完成后，您可能会使用更多燃料，但保险仍属于第6组（并且由于这是福特支持的合资企业，因此不会影响汽车的保修，因此您不会受到重罚）如果您从配件店购买了所有零件并自己进行了装配），VED支付的费用保持不变，因为该车不是以这种形式出售的，因此正式保留了标准的139g / km的CO2等级。嘉年华也是。一个是纯粹的化妆品，包括侧面图形和新的后视镜，价格为149英镑，但您也可以以529英镑的价格购买轻便的车轮，并以120英镑的价格购买Dunlop Sportmaxx轮胎。不过，我测试过的汽车没有任何一个，实际上，除了调音钻头外，它是完全标准的福特嘉年华，带有规则的轮胎，刹车和悬架。鉴于输出功率增加了近17％至138bhp（或使用汽车标题中引用的测量值140PS），而0-62mph的时间下降了2秒，降至7.9秒，这听起来可能有点令人震惊。但正如我在之前的路试中所建议的那样，出色的设置1.6嘉年华已经感觉像是未经修改的形式的热舱盖，并且毫无疑问地叠加了额外的性能。在底盘上，Mountune Fiesta绝对是驱动器。十年前，这似乎是一个奇迹，即使到现在，它也足以使任何一个预算有限的男孩赛车手欣喜若狂。但这不仅仅在于操控或加速。这些事情很重要，但是汽车发生声音的方式也很重要，Mountune Fiesta的声音听起来很棒。噪音水平从来没有达到令人痛苦的高位，但是即使在高速公路上巡航时，也有种“奔放的隆隆声”，这不会让您逃避有趣的事情在引擎盖下行驶的事实-如果您是这种车的人的目的是，为什么要逃避它？开始前进时甚至会更好，因为有很多感应轰鸣声使汽车听起来比实际声音更响亮。如果您的心情合适，您会发现自己在降档时会碰到油门，这不是因为您需要这样做，而是因为它听起来很棒。女孩们认为那很酷，不是吗？当然可以。最重要的是，如果您松开油门，甚至会有一些突然的砰砰声。得分！您可能会认为所有这些都是微不足道的，您当然是对的，但您也不是那种首先被说服购买Mountune软件包的人。我个人很喜欢它，部分是因为它是如此的有趣，部分是因为它使我想起了19岁的样子。在这次测试的某个时刻，我想到了一个概括汽车的句子，于是我停下来写下来：“这辆车不仅仅是零件的乐趣。”当然，科尼，但我坚持。