德国下令通过失败软件召回保时捷卡宴

柏林-德国命令保时捷品牌撤下数千辆Cayenne SUV，因为该品牌成为大众集团最新的品牌，被卷入柴油作弊丑闻中。

交通部长亚历山大·多布林特在柏林对记者说，德国政府有证据表明，在欧洲销售的22,000辆Cayennes装有3.0升柴油发动机，使用了一种击穿装置来欺骗排放测试。

多布林特表示，他将撤回车辆认证，保时捷将承担召回费用的100％。

多布林特说，大众途锐SUV也很有可能也安装了类似的软件。

他说：“我们尚未对此进行检查，现在将立即进行。”“大众汽车将与我们合作，以确保这些车辆，如果那里有类似的软件，则要经过适当的程序。”

保时捷表示，在内部调查中发现了该软件，并同意召回车辆以解决问题。

多布林特在周四匆忙召开的新闻发布会上说：“这辆车仍在生产中。”

他说，政府将对仍在销售的车辆实行登记禁令，直到有可用的更新软件为止，这必须得到高宝登记机关的批准。

22,000卡宴中约有7,000辆在德国注册。

此次召回影响到姊妹品牌奥迪开发的3.0升TDI V-6柴油发动机的汽车。发动机在美国成为奥迪自身排放困境的中心

保时捷劳资委员会负责人乌韦·休克（Uwe Hueck）在最近的一次媒体采访中对奥迪管理层提出了谴责，理由是该公司提供了装配式发动机，并呼吁停职马克·高管。

卡宴是保时捷最受欢迎的车型之一。尽管该公司以其911跑车而闻名，但较大的四门汽车，例如Cayenne或较小的Macan SUV，以及Panamera轿车，已成为其阵容的关键部分。

德国的柴油丑闻最近膨胀了。戴姆勒的梅赛德斯-奔驰上周宣布计划在欧洲自愿召回300万辆柴油汽车以升级其技术，而大众集团的奥迪品牌则表示将为850,000辆汽车提供服务。大众汽车周四表示，将扩大召回范围，至约400万辆汽车，以升级发动机软件。

大众集团（VW Group）在2015年底承认欺骗了数百万辆汽车，而该公司还因戴姆勒（Daimler）和宝马（BMW）数十年来在技术上串通而被卷入丑闻。

路透社对此报告做出了贡献