我们喜欢大型汽车的实用性，但是对于家庭掀背车的方便大小和低运行成本，还有很多话要说。如果只有某种方法可以组合两个螺旋

好吧，本田很明显地绕过了同样的思路，因为它的思域Toureralmost完全符合要求。尽管直到后排座椅几乎与掀背车相同，但其加长的车顶线和更大的后备箱将其实用性提升到了一个全新的高度。

即使三个人坐在后面，行李箱的容积仍为624升，这不仅是同级别中最大的行李箱，而且使许多大型的商用车绝对感到羞耻。

折叠后排座椅，Civic Tourer本质上成为世界上最光滑，最豪华的送货车。还是不服气？本田甚至还包括一个独特的车载自行车架，可让您运输两辆全尺寸的自行车，并带有相当天才的夹具，以将其牢固地固定到位。

打赌，您也不知道Civic Tourer还是吉尼斯世界纪录保持者。公平地说，直到最近我们才将其作为最新的长期测试车时，我们还是没有，现在有点担心

好像我们的测试车上安装的1.6升i-DTEC柴油发动机的官方消耗为74.3mpg不够令人印象深刻，去年夏天，一辆具有相同发动机的思域Tourer在行驶8387英里的过程中返回了惊人的平均100.3mpg。所有24个欧盟国家。

这足以将其记录在神圣的记录中，但足以从单个油箱中抽出整整932英里。那么，我们担心什么呢？好吧，我们有一些自己的行程要走，并且有点害怕我们稍稍领先的脚相比起来会显得有些愚蠢。

可能不得不问几个本田研发小贴士