起亚汽车澳大利亚公司预计，其首款小型SUV（将于今年年底上市）将使其年度总销量达到80,000辆，并将其首发销量扩大至100,000。

这将使起亚跻身澳大利亚五个最受欢迎的品牌，包括丰田（2018年的销量为217,061），马自达（111,280），现代（94,187）和三菱（84,944）。

KMAu首席运营官达米恩·梅雷迪思（Damien Meredith）告诉carales.com.au，起亚的雄心勃勃的销售目标是去年韩国在澳大利亚的首个单吨皮卡皮卡，该卡皮卡在澳大利亚的销量为58,815辆。

他说：“我们仍然有信心可以增加在澳大利亚的销售和市场份额。”

“涵盖了到2019年的50,000 [销售]。我们认为小型SUV可以达到80,000，而ute可以达到100,000。如果幸运的话，将会是2021年。”

这一时机比之前在2018年中期提出的建议更加乐观，当时梅雷迪思（Meredith）表示起亚的首支电子书要到2023年才能到来。现在，他说该计划已得到确认，包括可用性在内的本地详细信息将很快公布。

他说：“我们的产品总经理现在在韩国。”“希望他回来了好消息。我还没有开车，但是伙计们已经告诉我们有一个代号，这意味着它已被锁定。”

起亚在主流中型车上的第一个直接竞争对手，如丰田HiLux和福特Ranger –去年是澳大利亚两款最畅销的新车–将采用相同的双驾驶室4x4柴油配方，并将基于姊妹品牌现代的首批产品。在2021年

Meredith说：“如果它无法与HiLux和Ranger竞争，将其带到澳大利亚是没有好处的。”“这对我们来说非常重要。”

对于KMAu而言同样重要的是其首款紧凑型SUV，据我们了解，它将在7月的一场车展之外在全球范围内被打破，然后于2019年第四季度到达当地的展厅。

代号为SP2并由SP Concept在印度2018年汽车博览会上预览的这款尚未命名的小型SUV将于今年晚些时候登陆Down Under时以其全球名称命名。

将生产两种版本：将在印度生产的印度专用车型，以及将在起亚的国内市场和包括澳大利亚在内的其他国家销售的韩国制造版本。

起亚的首款小型SUV的价格预计将在新款Cerato小型汽车（19,990美元起）和改款Sportage中型SUV（29,990美元起）之间。

的确，起亚澳大利亚在去年以更高的起始价格推出升级版2018 Sportage后，为其首个直接竞争对手马自达CX-3和三菱ASX腾出了空间。

梅雷迪思说：“它将有晴朗的空气。”“我们对Sportage并没有做任何愚蠢的事情，因此有足够的空间。”

梅雷迪思（Meredith）长期以来一直对起亚（Kia）在澳大利亚推出的第一款小型和小型SUV的潜力持乐观态度，但这是他首次透露其起售目标。

起亚去年在澳大利亚的市场份额增长了5个百分点，达到5.1％，是六年前的两倍，当时丰田以19％的份额在丰田汽车行业占主导地位，霍顿的份额仍然接近10％，马自达和现代的份额为9％。分片。

如果市场保持在一百万辆左右，那么起亚的竞争对手马自达和现代将获得十万辆的市场份额。

尽管Optima中型轿车注定要失败，但起亚于2019年底推出首款紧凑型SUV后不久，韩国品牌将在明年1月的2020年澳大利亚网球公开赛上开始在当地推出电动汽车，届时e-Niro和Soul EV将会问世。推出了。