奥迪RS7评测，图片和视频
它是什么？
奥迪RS6 Avant的近乎轿车的姐妹，而我们最接近的是四门RS6。RS7共享其房地产姊妹的机械部件，这意味着相同的双涡轮增压V8发动机的功率为552 bhp，最高时速为189mph（带有可选的增加的限制器）。它的价格为83,495英镑。
机械亮点？
这是一项出色的性能工程，尽管它与现有的RS6 Avant几乎共享了所有油腻的部分。
它的核心是相同的4升biturbo V8，在宾利欧陆的初版中也见过，输出功率为552bhp（与RS6相同）。该发动机采用选择性的气缸停用功能，在轻柔使用的情况下将其变成四缸，并将官方经济数字提高到了可观的28.8mpg。在现实世界中，它似乎只管理20秒以下的时间。驱动器通过一个八速变速箱提供给所有四轮驱动，后轮提供奥迪的扭矩矢量运动差速器。
英国规格的RS7将标配空气弹簧，以及钢弹簧和“动态行驶控制”（Dynamic Ride Control）的免费选择-可变的，相互连接的阻尼器，据称可减少在硬使用下的俯仰和侧倾。与RS6一样，如果购买者有此主意，他们也可以选择碳陶瓷制动器。
奥迪将出售带有三种不同限速器的汽车。默认选择是德国标准的155mph，但买家可以选择“ Dynamic”将其提高到174mph，然后选择“ Dynamic Plus”将最高速度提高到可笑的189mph。那仍然是有限的：没有它，RS7可能会达到每小时200英里的速度。
出乎意料的是，考虑到其时尚的轿跑车风格，RS7的重量实际上几乎与RS6相同，重达1955公斤。这两款车的官方0-62mph时速和最高速度相同。
它如何驱动？
与RS6非常相似，您将不会感到惊讶。RS7可能在某种程度上更敏捷，但是对于RS7驾驶员而言，最明显的区别是较低的座椅位置和相对紧凑的驾驶室。
广告-文章在下面继续出色的性能–仍然是汽车的标志性特征。我们最近在8秒钟内就得出了0至100英里/小时的RS6，该轿车感觉能够匹配这些数字。在不受限制的高速公路上短暂行驶证明，借助可选的“ Dynamic Plus”限速器，RS7几乎可以轻而易举地以每小时150英里的速度爆炸。
变速箱也很好用。它是传统的变矩器自动变速器，但是它提供了快速的变化，并且留在“驱动器”中时足够智能，可以在任何速度下进行无缝推力。在手动模式下，与正常的双离合变速器相比，换挡会有明显的延迟，但四处行驶很容易。
抓地力水平极高，特别是在我们测试过该车的日光灼热的巴伐利亚公路上。在更长，更慢的弯道中，可以感觉到后部运动差速器正在做它的事情，并有助于在坚硬的转弯下抵抗离心力。在狭窄的道路上，感觉就像是一辆大汽车，转向器难以通过其过分的辅助功能给人以任何反馈的印象。牢牢把握住了–您很快就建立起信任，相信汽车会响应您的竞标。但这并不是一辆渴望将其驾驶员纳入诉讼程序的汽车。
我们驾驶了配备DRC系统的汽车，即使在平整的德国道路上，它在“动态”设置下也感觉很难。我们怀疑大多数英国买家会选择保留标准的空气悬架。
它如何比较？
按照其很小一部分的标准，还不错。它比宝马M6 Gran Coupe便宜14,000英镑，但比梅赛德斯CLS 63 AMG贵1500英镑。
广告-文章在下面继续但是它比RS6 Avant更加昂贵，而且实用性较弱，后者还拥有成为世界上最快的旅行车的自吹自rights的权利。
还有什么我应该知道的吗？
碳制动器在快速道路使用中效果很好，尽管我们很难在这样的汽车上看到它们的作用。
在轻度使用状态下，发动机关闭其四个气缸以提高经济性，而轻柔地驾驶则可以在20年代中期获得mpg数据。但是驾驶RS7也会鼓励您，所以您很难摆脱青少年的困扰...
这是发布会上奥迪RS7 Sportback的视频回顾，以使您对轿跑车在道路上的表现印象深刻。
规格发动机3993cc V8双涡轮增压最大功率552bhp @ 5700rpm最大扭矩516lf ft @ 1750rpm 0-603.9秒（声称为0-62mph）最高速度189mph（限量）发售2013年10月
