仅20个示例就可以到达我们的海岸，而雷诺澳大利亚公司将通过在线销售门户网站分配其有限的供应量，紧跟丰田的脚步。

注册客户将可以在今天上午9点登录并下订单，然后在中午给公众机会之前，该车将以白色加红色高亮显示，并配有手动变速箱。

另外还有100个奖杯的例子，其中缺少R的赛车桶式座椅，防滚架和四点式安全带。

丰田在2019年仅向澳大利亚提供300辆汽车，因此丰田对新款Supra采取在线销售方式，允许客户进行预注册，然后从池中随机选择买家。

“客户对Megane R.S.的强烈兴趣Trophy-R证明了这款雷诺Sport赛车在雷诺家族中以及在澳大利亚汽车爱好者心中的地位，”雷诺澳大利亚董事总经理Anouk Poelmann说道。

“重要的是，无论身在何处，每个澳大利亚人都有机会成为独家Megane R.S.的一部分。Trophy-R俱乐部，正是出于这个原因，我们已经决定以这种新颖而令人兴奋的方式将汽车推向澳大利亚雷诺市场。”

Megane RS Trophy预计将于2019年底降落，而Trophy-R将于2020年初抵达。两者均采用1.8升四缸涡轮增压发动机，功率为223kW。

它比没有选项的“常规”奖杯轻130公斤，并具有完全重新设计的悬挂系统，带有瑞典专家Öhlins的阻尼器。它使用专门为雷诺开发的普利司通Potenza S007轮胎，并已对空气动力学装置进行了全面翻新。

澳大利亚将只提供一个Trophy-R Record版本，其中包括由Carbon Revolution在Geelong开发的碳纤维轮毂和碳陶瓷制动器。它将在“以后”向公众拍卖。