日产汽车近年来经历了应有的变化。从丢弃，然后重新引入曾经喜欢的Pulsar，到引入大量新的铭牌（Dualis，Altima和Juke，仅举几例）。

但是，其中的变化是与Patrol和Pathfinder之类的一致性，它们都已经存在了数十年。

但是最新的探路者改变了焦点。先前的迭代是关于越野的，最终是一款性能强劲的四轮驱动车型，而新车型则更多地是关于城市滑行，具有处理碎石路或积雪覆盖的阿尔卑斯山的能力。Pathfinder具有较低的斜度，略微ated肿的造型，并带有大尺寸的五门SUV车身，这使它成为了最新的家族SUV车型，该家族SUV以Toyota Kluger，Mazda CX-9和Hyundai Santa Fe等为主。

你得到了什么？

仅前轮驱动的ST车型的Pathfinder售价为39,990美元。为此，您将获得倒车摄像头，后停车传感器，18英寸合金轮毂，蓝牙，巡航控制系统，电动驾驶员座椅，胎压监测系统，六个安全气囊（侧帘覆盖所有三排），车载音乐硬盘令人印象深刻的是，三区域空调为后排乘客提供了独立的控制装置。七人座也是标准的。还有一个智能钥匙，但仍然需要您按下前门把手上的按钮才能解锁门。

由于它在整个范围内都起作用，四轮驱动增加了$ 4000或更多，但您仍然必须使用节省空间的瘦轮胎，将速度降至80km / h。

中级ST-L（50,290美元起）增加了部分皮革装饰，电动前排乘客座椅，双顶天窗，

到您在这里进行Ti测试时，它的价格为60,790美元，并配备了电动后挡板，20英寸轮毂，带大屏幕的卫星导航和13扬声器的Bose音响系统，以及允许进行编程的各种存储功能驾驶员座椅，方向盘和后视镜供各种驾驶员使用。还有其他摄像机可以提供俯视图，便于操作。

里面是什么？

该演示有一个熟悉的日产外观，这很好。高度安装的触摸屏很容易浏览，并且在其下方包括一些按钮，供那些喜欢按实物的人使用。

驾驶位置是命令性的，但不是高耸的。同样，座椅在支撑和舒适性方面恰到好处。白光的仪器由方向盘控制的行程计算机拆分。

丰田Kluger Grande马自达CX-9 Luxury Subaru Tribeca 3.0R Premium Toyota Kluger Grande AWD新车评论

储藏空间充足，电源插座也是如此。一对在中央堆栈下方的存储双耳中，还有一个和双层中央控制台中的USB插座。

中间排的人坐得更高（中间位置不舒服），但头部空间仍然很大。两个天窗都有适当的遮盖，以防止在炎热的天气中晒黑。

还通过所有三排通风孔进一步控制了船尾的温度，而后置DVD屏幕（尽管很小）将提供一定的长距离喘息时间。

进入较紧的两座后排需要更多技巧，尽管60/40滑动中排（翻转上半部分然后滑动整个布置）部分有帮助（尽管头枕严重限制了这些座椅可滑动的距离） ）。

第三行不太麻烦，只需一个拉带即可快速翻转和折叠每个折叠器。

在使用了全部七个座位的情况下，行李箱空间很狭窄，但要保持在五个座位上，并且有一个海绵状，平坦地板的区域，还有一个很深的地板。

如果您使用每个杯托，则每10分钟会有厕所休息；第三排有四个，中间排有八个，前面是另一个四重奏。但至少它们提供了更多的零散地方供隐藏。

令人印象深刻的是，对于那些想要运送大量小孩子的人，所有七个位置都有安全带监控器。

在引擎盖下

探路者将获得甘愿的3.5升V6。提供了一个方便的190kW，325Nm的扭矩提供了中转响应，可以轻松克服近2.1吨的车架。它也与CVT（无级变速箱）非常匹配，后者可提供无限的传动比。

但是，燃油消耗可能相对较高；在高速公路上以10L / 100km的速度行驶，在城镇周围以一半的速度行驶。

在四轮驱动车型中，有一个可选系统，可在2WD，4WD自动和4WD锁之间切换。大多数情况下，您会使用前两种，而后者则用于非常湿滑的环境。

在两轮驱动系统中，所有东西都被送到前轮，前轮借助V6的力量可以触发牵引力控制系统来控制车轮打滑。

四轮驱动自动设置很方便，仍会将大部分驱动力传递给前轮，只有在较慢的弯道加速行驶或检测到打滑时才使后轮发挥作用。

但是，我们的四轮驱动自动模式会产生令人讨厌的振动，因此一旦接合了后轮驱动装置，车辆就会发出明显的颤抖声。

探路者的最大牵引力为2700公斤，尽管在车上满载（拖车重量为200公斤）的情况下，您的车载额定载荷降低了300公斤；人和行李不能超过350公斤。

在路上

“探路者”需要应对很多压力，这要取决于其动态能力，这是与竞争对手相比平均水平的。它始于一般的偏僻，这不是靠轻便，无沟通的转向也没有特别直接的帮助。

通过带有颠簸的更快弯道，方向盘上还会有回弹的迹象，尽管这种声音并不明显。

“探路者”在城市街道上拾取了一些较小的瑕疵，但它在顺应高速公路速度时更加顺从，这时还有些弯折。在内部，机舱安静而精致。

判决

理念的改变使“探路者”更加家庭友好，尽管以牺牲越野能力为代价。尽管它具有灵活，宽敞的内部空间，但并没有重新定义竞争品种，其中一些在驾驶方式方面处于领先地位。

我们的评分：3/5重要统计

价格65,090美元，加上公路和经销商费用

原产国日本

引擎3.5升V6

功率190kW在6400rpm

在4400rpm时扭矩325Nm

二氧化碳排放量240g / km

耗油量10.2L / 100km（平均）

变速箱CVT自动四轮驱动

重量2065kg

安全6个安全气囊；稳定性控制

有兴趣购买日产探路者吗？Visitour日产展示厅以获取更多信息。