曾经是Mini的SUV系列独有的产品，现在，四轮驱动的功能越来越强大，其中包括烂John的John Cooper Works Clubman。

就像大人的迷你车一样，Clubman的坐位比普通的舱口大，释放了更多的内部空间。但仍保留了俏皮的Mini独特性，包括后仓门和业内最具标志性的内饰之一。

作为第二代Clubman系列的旗舰产品，John Cooper Works比已经令人印象深刻的Cooper S带来了更大的动力和扭矩。实际上，额外的29kW和70Nm的功率，再加上全轮驱动抓地力，可实现0-100公里/ h冲刺仅6.3秒，比Cooper S auto快1.2秒。

John Cooper Works Clubman的起价为$ 53,900（加上公路），肯定会在热销舱口市场中处于高端，而Mini柜台则塞满了高级设备例如Harman Kardon hi fi，自适应巡航控制系统和皮革装饰。

尽管有五门JCW Mini舱口盖，其通用性和上乘性能相似，但JCW Clubman扩大了后座和行李箱的内部空间，并通过全轮驱动提供了安全的操纵性-较小的Mini舱盖。范围无法匹配。

跳入Clubman吧，低矮的座椅将您设置为运动驾驶位置，就像其他所有Mini变体一样，但是朝后方看，则随处可见适合家庭使用的后座和大靴。

尽管速度表和转速计已被重新安置在驾驶员面前，但其设计始终是Mini，贯穿整个中央仪表板，并以巨大的中央显示屏为主。

胖乎乎的JCW方向盘和合金踏板提高了车内的运动感，并与JCW专用的门槛，排气口，19英寸的车轮和外部的格栅叶片相匹配。

Clubman的座舱范围也更宽，在前排乘员之间开辟了更多空间，后排乘员减少了肘部打磨，更不用说增加了腿部空间以及更加灵活的360升行李箱。

只需快速爆炸就可以看到与JCW舱口截然不同的特征。Clubman仍然很有趣，但是它会像火箭一样从静止状态着火，螺栓从转角伸出来，没有前轮驱动舱口的抓地力习惯。

即使在混合表面上，All4系统也可以将驱动力快速传送到最能使用它的车轮，从砾石台肩上的两个车轮快速恢复，同时仍然保持速度。

引擎音符暗示了JCW的意图，而悬挂系统坚硬地固定在起伏不平的表面上，加强了JCW Clubman的热舱口定位。

尽管八速自动变速箱将是澳大利亚交付的Clubman的默认选择，并且还提供可选的六速手动变速箱（适用于此处驾驶的汽车）。

离合器有点麻木，但在城市使用时仍保持轻便，并且仍然很容易平衡以实现平稳接合。

通过其迷人的Mini方式，变速箱给人以扎实的感觉，混合在中等长度的行程中，换档非常好，尽管发动机提供了大扭矩，也很容易将牵引力传递到所有的辛苦工作。

这个简短的预览证明Mini通过增加全轮驱动增强了JCW公式。这不仅是无聊的，安全的和稳定的舱口，它还以精致的动力和有趣的复古媚俗在情感上吸引着人们。

卡丁车的某些感觉已经被消除了，这是Mini的工程师必须注意到的，因为即使代表运动模式的小卡丁车标志也已被删除，但驾驶员的享受仍然是JCW Clubman的首要任务。

John Cooper Works Clubman毫无疑问是独特的，并带有标志性的JCW风格修饰，是一种高级热舱口，“随您便发现”。

2017 Mini Clubman JCW价格和规格

价钱：$ 53,900（加上公路费用）

发动机：2.0升四缸涡轮增压汽油

功率：5500rpm时为170kW

扭矩：1750rpm时350Nm

传播：6速手动四驱

燃油用量：7.2升/ 100公里

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