功利主义四轮驱动的利基市场品种将获得一个不太可能的品牌（豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰）的更多竞争。

经过多年的幕后工作，梅赛德斯-奔驰已确认G-Wagen（Geländewagen（或越野车）的简称）将于2010年初在这里上市，距首次亮相已超过30年。生产的。

G-Wagen将加入路虎卫士和Toyota LandCruiser部队运输车，成为坚韧，旧式，随处可见的越野车，这些越野车在商业和军事应用中赢得了声誉，但对那些寻求诚实但基本且有能力的越野车的人们有吸引力公路运输。

梅赛德斯·奔驰澳大利亚公司发言人戴维·麦卡锡（David McCarthy）表示：“目前正在敲定商务案例，但看起来将有3种型号。”

G-Wagen可能在这里以G350 CDI（带有3.0升V6涡轮增压柴油机），G500（带有5.5升V8）和G55 AMG（带有强大的5.4升增压V8）出售。

麦卡锡说，陆军决定使用梅赛德斯-奔驰G-Wagens“使组装四轮驱动的四轮驱动汽车的工作变得更加容易”。

“ G-wagen是一种严肃的军用车辆。显然有一些荣誉或吸引力。”

然而，梅赛德斯-奔驰G-Wagen并不便宜，起步价预计在12万美元左右。残酷的G55 AMG可能要花费30万美元以上。

麦卡锡仍然表示，这种车辆将吸引（并且已经吸引）利基市场。

他说：“我认为这可能会吸引灰色的游牧民族，他们愿意花高价购置LandCruiser，但想要具有更高越野能力且带有徽章的东西”。

麦卡锡（McCarthy）承认，G-Wagen可能会从悍马（Hummer）品牌获得部分销售。悍马（Hummer）品牌目前正出售给一家中国公司，该公司利用了海湾战争的历史和大胆的造型，成为了吸引注意力者和豪华轿车运营商的首选武器。

然而，麦卡锡说，与其他基于道路车辆的新型“民用”悍马车不同，G-Wagen忠于原厂。

“悍马是军车。悍马车是派对礼服中的五十铃ute。”他说。

麦卡锡说，尽管它不太可能在道路控制领域做出最后决定，但梅赛德斯-奔驰G-瓦根将符合所有安全规定。

他说：“车辆将通过碰撞测试没有问题-实际上，它可能会将[碰撞测试]障碍推开。”