再次进行：与澳大利亚卡车运输协会联合举办的“斯堪尼亚年轻澳大利亚卡车司机大赛”。

“年轻”的定义是40岁以下，这可能会使很多澳大利亚车手焕发青春。

斯堪尼亚（Scania）估计，全球约有50,000名驾驶员将参加在28个国家/地区举行的2010年度大奖，这使该公司称之为世界上最大的卡车驾驶竞赛。

而且，不仅仅是谁能最好地避免碰到巫婆的帽子：斯堪尼亚总裁雷夫·奥斯特林（Leif Ostling）表示：“您的驾驶风格以及您对规则和法规的知识以及如何保养车辆，对于道路安全，燃油效率乃至经济都至关重要。”

年龄在40岁以下且拥有重型组合执照的驾驶员必须在周日之前获得其在线条目。

胡萝卜是10,000美元的奖金，对技能和专业水平的认可很少。

将有一个基于互联网的淘汰赛。然后，在11月20日于墨尔本的弗莱明顿赛马场，将对12名决赛选手进行技巧训练，例如逆转半挂车上坡，靶心停靠，节约燃料使用并作为行业潜在大使进行采访。

后者表明，提升驾驶作为一种职业的形象是该奖项的主要动力。

上一届澳大利亚比赛是在2007年全球金融危机爆发前举行的，该奖项反映出：斯堪尼亚P420原动力，赢得并仍由维多利亚时代的大卫·怀特（Victoria David Whyte）驾驶。

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澳大利亚青年卡车驾驶员大赛的决赛选手将在R系列Scanias中进行路试，这本身就是一种很好的体验。

经过翻新的瑞典R系列是当年的欧洲卡车，不难理解为什么。这是一辆漂亮的卡车。Drive在“ Highline”驾驶室V8 R560上进行了城乡转换，在驾驶员培训师Allan Deveney的建议下，拉动了一辆满载的拖车（Scania为售出的每辆汽车提供4小时的培训）。

R560具有欧洲卡车所期望的舒适性，空间，安静性，附件和安全性，例如方向盘安全气囊。高高的座椅具有出色的支撑力，整个驾驶室都座落在安全气囊上，行驶时不会产生浮动感。

计算机控制的自动“ Opticruise”变速箱（带有手动超驰选项）使城市驾驶看起来很容易。“ hill”选项可使陡坡上的每个齿轮保持更长的时间，而大型V8则具有足够的动力。

一个突出的特点是安静但非常有效的传动系缓速器，它使用变速箱降低了驱动轮的速度。这意味着您几乎不必触摸制动器，从而节省了燃油和维护成本。为了安全起见，您无需将手从方向盘上滑下来即可踩下缓速器。

细节：

发动机：斯堪尼亚16升V8

功率：1900rpm时为560hp（412kW）

扭矩：2700Nm在1000rpm-1400rpm下

传播：14速自动Opticruise

排放控制：欧元5，SCR

燃油消耗：1.9公里/升，B-双人间，从阿德莱德到墨尔本。