丰田凭借其最新的SUV展望未来。新的FJ Cruiser是一款复古风格的越野车，比它所基于的丰田普拉多看起来更像悍马。

通过结合普拉多（Prado），克鲁格（Kluger），兰德克鲁斯（LandCruiser）和RAV4来帮助丰田汽车在SUV的销售中占主导地位，FJ巡洋舰的工作就是增加阵容。

LandCruiser已主导大型SUV销售；普拉多（Prado）是该国最畅销的SUV，并得到了克鲁格（Kluger）的支持。而RAV4只是勉强错过了紧凑型SUV的桂冠。

图像是FJ Cruiser最重要的元素。丰田汽车希望坚固的外观和醒目的颜色将吸引新的和年轻的购买者。该设计是对经典LandCruiser FJ40的现代诠释。

有一些短的悬垂物，大的轮拱和向汽车后部打开的“自杀式”后门。为了使进出变得更容易，没有中间门柱。

其他古怪的修饰包括白色的车顶（无论车身颜色如何）以及三个挡风玻璃刮水器。

尽管使用了现代的丰田开关设备和设备，复古主题仍在内部继续。空调，八扬声器音响系统，蓝牙，倒车摄像头和无钥匙进入都是标准配置。

中央仪表板上还有一块可以与汽车外观颜色匹配的板。

丰田澳大利亚销售和市场负责人大卫·巴特纳（David Buttner）表示：“ FJ巡洋舰是对丰田经典的现代诠释，提供了灵活，实用的多功能内饰，并为其坚固的外观提供了补充。”

但这不仅仅涉及设计。FJ与Prado建立在相同的平台上，因此应该能够在越野中处理自己。

丰田汽车声称FJ巡洋舰的前，后悬架较短，因此在该范围内具有最佳的离场角和突破角。这意味着FJ在人迹罕至的地方可以应付陡峭的爬升和下降。只有主力70系列LandCruiser具有更好的接近角度。

还有一个合适的低速分动箱，可以满足严肃的越野冒险家的需求。

普拉多（Prado）兄弟姐妹明显缺少的是柴油发动机。它采用了200kW 4.0升V6汽油发动机。它可以与五速自动或六速手动变速箱配对。

稳定性控制，牵引力控制，带制动辅助的防抱死制动系统和电子制动力分配是FJ的标准装备。还有六个安全气囊。

丰田汽车将保留许多选择权，直到下个月正式发布FJ为止。

在美国，FJ可用于全轮驱动和后轮驱动，但到目前为止，只有前者得到确认。

丰田一直对价格保持沉默，但预计它将以低于40,000美元的要价进入市场。这将使其远远低于售价为59990美元的两门普拉多，直接抵御吉普牧马人。

FJ Cruiser悬挂的真正问号是多少澳大利亚人想要复古的城市SUV。悍马在澳大利亚和海外的寿命很短，平淡无奇，该品牌已经消失了。

对丰田来说幸运的是，它已经在SUV市场中占有很大的份额，因此FJ Cruiser不仅提供面包和黄油，还可以锦上添花。