美国首席道路安全调查员批评英特尔等公司投资于车载信息技术，称他们正在减缓降低分散驾驶危险的努力。

国家运输安全委员会主席黛博拉·赫斯曼（Deborah Hersman）在电子邮件声明中说：“如果技术生产商更多地关注安全而不是销售，我们将看到公路事故减少。”华盛顿论坛。

自从Ray LaHood于2009年成为美国交通部长以来，由手持设备和其他电子设备引起的分散驾驶一直是Ray LaHood的首要安全任务。

董事会成员独立运作的赫斯曼（Hersman）在12月比拉胡德（LaHood）走得更远，他呼吁禁止在驾驶过程中使用所有电话，即使使用免提设备也是如此。

赫斯曼在论坛上说：“我们必须消除多任务处理的神话。”

“”我们仍在学习人脑可以处理的内容。我们渴望同时移动和连接的代价是多少？

英特尔是全球最大的半导体和计算机芯片制造商，上个月表示，它正在利用其技术扩大车载信息娱乐系统的开发，其资本部门将设立1亿美元的“互联汽车基金”。

威斯康星大学教授约翰·李（John Lee）研究了分散驾驶的问题，他在论坛上引用了英特尔的公告，以此作为公司致力于为汽车增加技术的一个例子。

变化的步伐令人生畏，“他在向安全委员会作证时说，他以一个分散注意力的驾驶员为例，他在音乐播放列表中滚动，将视线移开了道路。

““变化的速度远远超过了监管部门的反应速度。”

彭博社

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