当石油公司计划根据联邦政府正在考虑的计划提高汽油价格时，驾驶员将得到提前警告。

消费者监督机构周二将报告下放到无铅价格和汽油行业中，没有发现明显的价格固定证据。

但澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）警告说，基本的结构性问题正在阻碍该行业的竞争力，其中98％由壳牌，加德士，BP和美孚控制。

联邦政府将给予ACCC积极监督汽油零售商的监督，并由新的汽油专员监督，该专员将每年向其报告。

该报告还探讨了在全国范围内扩展基于州的汽油监视服务的情况。

西澳大利亚州的FuelWatch计划要求汽油零售商在下午2点之前将第二天的价格通知政府，零售商则应在上午6点更改价格。

价格不能在24小时内更改，驾驶者可以通过互联网或电话访问价格信息。

ACCC表示，需要对FuelWatch计划进行进一步分析，然后才能在全国范围内采用。

联邦助理财政部长克里斯·鲍文（Chris Bowen）表示，政府将在收集更多信息后考虑该计划。

他告诉记者：“它确实需要做更多的工作，但是我们有兴趣就此向社区咨询。”

“如果有帮助，那么我们显然对任何有帮助的事物都感兴趣，但我们需要咨询社区，以了解实施的细节。”

鲍文先生表示，ACCC尚未收到有关世界石油价格与今年早些时候鲍尔斯无铅汽油价格之间差异的令人满意的解释。

报告建议对石油公司之间相互买卖汽油的协议进行更详细的评估，以确保这些安排不会减少竞争。

它还建议对适合进口精炼汽油的码头进行审核，以促进市场竞争的加剧。

ACCC主席格雷姆·塞缪尔（Graeme Samuel）说，整个汽油行业存在竞争限制。

他告诉记者：“我们的调查发现澳大利亚的整个汽油市场具有竞争性，但是，我们确实发现了一些结构性因素，这些因素限制了供应链各个层面上完全竞争的市场。”

NRMA汽车服务公司总裁艾伦·埃文斯（Alan Evans）表示，ACCC加强的权力是“为驾车者提供的圣诞节礼物”。

他说：“这将确保他们（石油公司）在圣诞节期间保持诚实。”

“如果没有做到这一点，我可以肯定地说，您会在圣诞节期间看到价格的急剧上升，而我们（驾驶人）将为此付出代价。”

ACCC表示，经济合作与发展组织（OECD）的研究显示，澳大利亚的汽油价格位居世界第四。

BP澳大利亚零售部副总裁Dean Salter表示，该行业已经具有高度的透明度。

他说，他的公司对自1983年开始运营的西澳大利亚州计划的分析表明，它并没有迫使价格下跌。

他告诉AAP：“我们当然已经分析了它对当地市场的影响以及对我们做出的零售定价决策的影响。”

“在我们看来，零售价格当然没有改变。”

萨尔特先生表示，周中销量飙升表明，驾车人士对汽油价格周期的运行方式非常了解，周末的汽油价格更高。

国民党领导人沃伦·特拉斯（Warren Truss）表示，联邦反对派将要求总理陆克文（Kevin Rudd）履行其关于在工党统治下降低汽油价格的承诺。