在九天前的西班牙瓦伦西亚举行的MotoGP赛季结束后，罗西上周在法拉利的两站巡回赛中跳过了在赛道上进行的为期三天的官方MotoGP测试。

第一站是法拉利的菲奥拉诺（Fiorano）测试赛道，他40多圈的比赛时间改善到了58秒（迈克尔·舒马赫的纪录是55.9秒）。那开始具有竞争力。后来他参加了Mugello赛车场的法拉利测试。为期三天的演习增加了猜测，罗西正认真地接替即将退休的舒马赫，舒马赫将于明年退休，而舒马赫明年将年满36岁，许多人认为这将在2006赛季之后。

但最后，没有人说这一切可能走向何方。罗西天真地说：“我很高兴能有机会回到一辆法拉利一级方程式赛车的后面。”“星期三，我开车去菲奥拉诺，重新熟悉汽车，为在穆杰罗的这两天做准备，这绝对是艰难的赛道。

“很明显，我已经知道这条赛道了（他赢得了过去四届MotoGP的冠军），即使坐在驾驶舱中与骑自行车有很大的不同。我能够行驶约600公里，这使我对与Fiorano截然不同的赛道上的赛车处理有了更深入的了解。我不得不说这是一次很棒的经历

这是罗西第三次参加法拉利赛车测试，七次夺得世界冠军，他驾驶了2004年的赛车。法拉利测试车手Felipe Massa和Luca Badoer在场，他们驾驶F2004和F2005汽车主要是为了协助普利司通轮胎的开发。马萨的汽车装有明年的V8发动机。

罗西将于11月28日，29日和30日在马来西亚雪邦赛车场开始雅马哈的冬季测试计划时，将返回两个车轮。

同时，澳大利亚车手Casey Stoner和Chris Vermeulen在上周的雨季缩短的巴伦西亚测试中参加了MotoGP郊游。斯通纳（Stoner）是今年250cc世锦赛的亚军，他驾驶了第二名本田本田车队（Sito Pons Honda）的RC211V，而前250cc冠军马可·梅兰德里（Marco Melandri）则乘坐了福图纳车队的本田。

Vermeulen在世界超级摩托车比赛中取得了成功的赛季之后，加入了铃木MotoGP车队-排名第二，仅次于澳大利亚的Troy Corser-并在MotoGP赛季结束时在骆驼本田取得了令人印象深刻的两场比赛。

首次骑铃木GSV-R V4原型后，他说：“我真的很喜欢我第一次骑自行车。我的第一印象是自行车非常易于骑乘且非常舒适。我非常喜欢与机械师一起工作，他们都有丰富的经验，而且他们很有条理，非常了解他们在做什么。我们还有许多工作要做，但我相信我们可以朝正确的方向前进。”

巴伦西亚测试的第二天遭到大雨袭击。

在悉尼，周六世界上最好的超级摩托车手将在悉尼奥林匹克公园国际网球中心的双龙国际超级摩托车手中竞争。

代表美国，新西兰和澳大利亚的车手将参加比赛，其中包括前新西兰世界超级摩托车赛车手Aaron Slight和美国人Cassidy Anderson，Micky Dymond和Benny Carlson以及女子车手Michelle DiSalvo。

澳大利亚的赛车手包括Ryan Marmont和Daniel McCoy（KTM），Craig Anderson和Rebecca Lipsett（本田），以及Cheyne Boyd和Cameron Taylor（雅马哈）。该电路包括800米的高速路段和200m的越野摩托车段。