雪铁龙车手塞巴斯蒂安·奥吉尔（Sebastien Ogier）主导了墨西哥热，干，多尘的拉力赛。在福特车手最终被丰田车手奥塔·塔纳克（Ott Tanak）超越之前，埃尔菲·埃文斯（Elfyn Evans）追逐了奥吉尔一段时间。一致的埃文斯获得第三名？没有赢得任何阶段。现代的车手蒂埃里·诺伊维尔（Thierry Neuville）艰难地排名第四。尽管每支队伍都进入前四名，但他们都经历了戏剧性比赛。雪铁龙，现代和丰田赢得了比赛，但没有赢得M-Sport。排名第六的墨西哥斯柯达车手贝尼托·瓜拉（Benito Guerra）在WRC中获得了有史以来最好的R5成绩，而M-运动车手Lukasz Pieniazek则获得了WRC2 Pro最高分。只有22个首发，这是30年来第二小的WRC赛事。Tanak仍然领先车手冠军，现在领先Ogier四分，而Toyota在制造商系列赛中领先雪铁龙八分。

Sebastien Ogier在2019年墨西哥拉力赛中的行动

奥特·塔纳克（Ott Tanak）是他职业生涯中第一次带领车手获得冠军，但很快就发现了不利后果-就像在砾石集会的第一天开路一样。在第一阶段的循环结束时，他排名第九，但是在第二阶段，情况开始有所改善。在第一天结束时排在第四位，第二天之后排在第三位，在最后一天的开始阶段他升至第二位。这是丰田汽车集会中最好的部分。在第一天下午晚些时候，Jari-Matti Latvala的电池问题完全与一年前的比赛相同。他拒绝放弃，并奋力争取完成第八名。他几乎获得了第七名，但在倒数第二阶段，散热器失水了，阶段结束后，工作人员不得不从附近的一条河中取水，一直持续到集会的终点，但缺少了赛车的前部车身。与此同时，克里斯·米克（Kris Meeke）的第一天早晨令人鼓舞，在第二天的第一阶段，他也取得了比赛的最佳成绩并取得领先，这让他感到非常兴奋。不幸的是，微笑并没有持续太久，他的运势开始下滑，直到他所能争取的只是在PowerStage上度过美好的时光。他做到了，只差了Ogier十分之一秒的最大补充点数。

在第二辆雪铁龙车队的第二天第一阶段，当Esapekka Lappi从道路上滑落时，部分沮丧地绕过了弯道，令人沮丧。这导致驾驶员因错过阶段而遭受可观的罚款，但又带来一系列奇怪的后果。即使拉皮的副驾驶冲过弯道警告即将到来的竞争对手，组织者也可以立即意识到这种情况的危险。组织者立即取消了演出的舞台，并为受影响的工作人员下达了名义上演的时间，其中包括集会领袖奥吉尔（Ogier），当时恰好遭到刺穿并且行驶缓慢。当Kris Meeke立即表示“红旗”命令是雪铁龙的肮脏trick俩时，出现了狂欢。后来事实证明事实并非如此。对于歌迷来说，这只是奥吉尔传奇的好运的又一章！

Ott Tanak在2019年墨西哥拉力赛中获得第二名

雪铁龙和丰田使现代汽车黯然失色。丹尼·索多（Dani Sordo）在今年为车队参加的第一场WRC比赛中，碰巧遇到了与拉特瓦拉（Latvala）相同的电气技术故障，也不得不错过赛段，但后来最终退居第9位。蒂埃里·诺伊维尔（Thierry Neuville）发现这辆车在这次高海拔赛事中表现不佳，并因此而士气低落，但他为这场比赛的一半奋勇前进并获得了第四名。周五早上，安德里亚斯·米克尔森（Andreas Mikkelsen）表现强劲，领先了三个阶段，然后撞到了路中间的一块岩石，损坏了悬架，迫使他错过了赛段，并于第二天重新开了第一辆车。意大利车队负责人安德里亚·阿达莫（Andrea Adamo）说，今天是糟糕的星期五，两名车手被拦下，第三位车手非常不满，对他的比利时车手发表了不朽的观察：“有时蒂埃里（Thierry）比我更拉丁！”

很难评估两辆赛车的M-Sport团队的命运，尤其是当Teemu Suninen在赛事的第一场正统阶段离开赛道时，对赛车的损坏严重到无法修理，但随后出现了Elfyn Evans。他驾驶了他职业生涯中最伟大的集会之一，在半场比赛中排名第二，并且对与Ogier和Tanak正面竞争的想法丝毫不动摇。不幸的是，他的第三名，由塔纳克（Tanak）排名，并且没有任何最快的上演时间，这并没有给埃文斯带来正义。第二天他对赛车失去信心，第二阶段表现不佳，周日轮胎选择不佳，没有那么糟糕的阶段，他本可以排第二。

Sebastien Ogier与雪铁龙赛车队负责人Pierre Budar

低入门水平为R5车手带来了不错的成绩，其中两个车手的比赛非常出色。WRC2 Pro类别中只有一名竞争对手，M-Sport车手Lukasz Pieniazek尽管损坏了嘉年华的悬挂系统却缺席了比赛，但他还是按时完赛。在WRC2 Amateur中，明星是18岁的玻利维亚人Marco Bulacia，他长期领导R5赛车，直到受欢迎的老牌墨西哥选手Skito车手墨西哥人Benito Guerra前进。布拉西亚（Bulacia）在拉特瓦拉（Latvala）的攻击下花费了很长时间，拉特瓦拉（Latvala）在遇到问题后正试图获得一些额外的积分，但布拉西亚（Bulacia）最终获得了第七名。

墨西哥拉力赛为当地球迷带来了近乎狂热的兴奋，组织者为农村社区提供了富有想象力的社会支持，赢得了当地球迷的支持。组织者有一个艰难的事件，该事件从第一阶段就开始，必须停止，由于三级跳高动作的失败，三位顶级车手获得了名义时间。经过严厉的批评，组织者随后取消了另一个超专业舞台上的人为跳跃。然后，他们不得不在概念上做出明智的决定，两次都影响了这位卫冕世界冠军。管家还做出了一个有争议的决定，分别对Suninen，Latvala，Mikkelsen，Lappi和Meeke Euros 3000处以罚款，对车手在周四晚上开幕赛前加温轮胎感到不满。下一场比赛是3月底举行的环科西嘉巡回赛。