如果Maruti Suzuki在汽车博览会上展示了一个概念，则有足够的理由让市场兴奋。在MSIL展览中占据中心位置的概念通常最终进入生产形式。2010 RIII概念成为第一代Ertiga的雏形，2012 XA-Alpha成为Vitara Brezza，2014 Ciaz概念成为该品牌的旗舰轿车，2016 Ignis概念从go一词看起来已经可以投入生产，并且2018年Future-S概念随着最近发布的S-Presso的出现而成形。2020年汽车博览会将以Futuro-E概念在MSIL的展览会上引起大家的关注。

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当然，名称标签中的“ E”代表电动，我们认为外形将是紧凑型SUV，其占地面积类似于Vitara Brezza。玛鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）可能不会透露动力总成，电池容量等细节，但Futuro-E可能会在几年后向汽车制造商展示其紧凑型SUV竞争者的设计方向。这可能是第二代的Vitara Brezza还是与Brezza共存的时髦款式，这在每个人的想象中都存在。但它显然凸显出Maruti Suzuki的电气化项目正在寻找多个细分市场-源自日本WagonR Electric的高个子掀背车，基于S-Presso的微型SUV和紧凑型SUV（将在预览中展示） Futuro-E。

Maruti Suzuki Futuro-e 2020全规格价格（Ex-Delhi）-NA-排
量-NA-变速
器自动最
大功率（ps）-NA-
最大扭矩（Nm）-NA-里程
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