为了减少在国家公路上发生的事故，道路和交通运输部已下令各州政府，各州残疾人，NHAI和BRO从国家公路上拆除减速器，因为交通运输部认为这些减速器会对高速公路造成潜在威胁。穿越高速公路的人们的生活。该部还相信，这不仅会减少在公路上发生事故的机会，而且还能确保行动更顺畅。此步骤还将确保对行驶中的车辆的损坏更少。该部已询问有关下周三采取的行动的详细信息。

根据联合道路和交通运输部发布的《道路事故报告》（2014年），共有4726人死于因驼峰引起的撞车事故，而共有6672人死于因坑洼和减速器造成的事故。该部在报告中提到了以下事实：尽管制定了严格的指导方针，但一些地方当局仍在建造减速器以降低国道上的车速。根据该部的说法，这些减速器会对快速移动的交通造成严重的危害和事故。

该部还提到，由于国家公路便利交通，这些减速器和路障是不可取的。尽管国防部并未反对在陡峭的弯道上设计正确的褶皱带，但平交路口，拥挤的区域或容易发生事故的区域，因为不可避免地要控制这些地方的速度，以减少发生事故和以后丧生的机会。

该部已要求有关机构探索在国家公路上架设桥梁，行人过道的可能性，这将减少与行人有关的事故。国际道路联合会主席K K Kapila先生也同意，在国家公路上不应有减速器。

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