铃木GSX-S125与GSX-R125共享底盘和发动机，在2016年国际汽车展（Intermot）上展出

铃木刚刚在米兰EICMA 2016上展示了GSX-S125。这是GSX-R125的裸机版，于今年10月初在Intermot 2016上展出。与GSX-R125相比，铃木GSX-S125更具攻击性，前者与后者共享底盘和发动机。

这款自行车拥有独特的外观，宽阔而锋利的LED前大灯，高位的转向指示器，锋利的侧面板，全数字仪表盘，强劲的油箱，可拆分的座椅和狭窄的尾部，均装有LED尾灯。这款自行车的设计考虑到了空气动力学的效率，将提供三种不同的颜色，分别是：金属蓝色Triton，纯黑色，更强红色和泰坦黑色。

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GSX-S125具有紧凑的设计，铃木声称，这是目前市场上125cc细分市场中所有运动自行车中鞍座最低的，其尺寸仅为785mm。重量为133公斤的铃木GSX-S125长2020毫米，宽745毫米，高1040毫米，离地间隙为1300毫米。11升容量的燃油箱可确保远距离行驶。

该自行车从124.4cc单缸，液冷，四冲程，四气门，符合欧IV排放标准的发动机获取动力。GSX-R125也提供相同的发动机，并与6速变速器配对。日本的两轮车制造商尚未公开功率和扭矩输出。它配备了电子燃油喷射，电启动系统。

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在制动前，铃木GSX-S125的前后轮均装有盘式制动器。前轮采用290毫米碟刹，后轮采用187毫米碟刹，而博世ABS是自行车的标准配置。悬架工作是通过传统的伸缩式前叉和后部的单减震器完成的。自行车使用包裹有Dunlop无内胎轮胎的17英寸合金轮毂行驶。铃木尚未透露这款自行车何时上市以及价格细节。

铃木GSX-S125画廊