《汽车世界》发布了新报告，“特殊报告：“汽车行业与自动驾驶的边缘越来越近”，它探讨了自动驾驶汽车技术的发展。

自治的趋势可能几乎是普遍的，但是实现这一目标的方法却并非如此，虽然一些OEM的目标是2020年代初，但另一些OEM则表明了分阶段的方法，从2020年到2030年的自治程度将不断提高。但是，现在，一些1级声称他们可以更快地准备好该技术。

技术发展的步伐使得自动驾驶技术不可避免。这些汽车会发生什么，我们在哪里看到它们，谁将在何时何地操作它们，这些都是尚待解决的问题。

特别报告：汽车行业离自治越来越近'（https://automotiveworld.com/analysis/special-report-auto-industry-edges-closer-to-autonomy）具有原始设备制造商，供应商和领先的行业利益相关者的独到见解，可用于立即从AutomotiveWorld.com的研究版块下载。

在此报告中：

RenaultKia说，对于影音开发商来说，一切都与UX因素有关。美国新政府，对影音新的自动控制方法？对自主性至关重要的滚动实验室，视伙伴关系对于成功开发影音至关重要。人类是自动驾驶汽车面临的最大挑战？Zenuity首席执行官Dennis Nobelius解决了无人驾驶汽车必不可少的内部体验老龄化的汽车基础设施需要自主性改造新的4D雷达技术能否成为AV的游戏规则改变者如果没有网络安全性，AV能否成为致命武器？

特别报告：汽车行业离自治越来越近，Lextant首席执行官克里斯·罗克韦尔（Chris Rockwell）的贡献以及对以下方面的独家采访：

全球政策组首席执行官Ian Graig，起亚汽车公司互联与移动服务董事总经理，Henry Bzeih，雷诺汽车公司Symbioz计划总监，Mathieu Lips，高级工程与对外事务副总裁Jaada Tapley，Aptiv Dennis Nobelius，Zenuity首席执行官，Richard Chung，副总裁创新与设计Adient Micha Risling，Valens高级副总裁兼汽车部门负责人Boris Shulkin，麦格纳国际公司研发副总裁David Barzilai，Karamba Security首席执行官

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