Mahindra一直在有效工作以支持一些大幅度的成本削减，因此Mojo UT300的价格明显便宜

几个月前，有人发现了Mahindra旗舰产品Mojo的低成本版本，进行了试运行，揭示了其大部分细节。直到一周前在社交媒体流上发布预告片后，这款自行车终于终于成功通过今天的正式发布进入展厅。

名为“ Mojo UT300”（Universal Tourer）的低成本变体也已在指定的陈列室中接受预订，其入门价格已经公开。摩托车具有几个新元素，旨在大幅降低成本，使Mojo可供大量购买者使用。以下是Mahindra Mojo UT300您需要了解的所有信息：

Mahindra Mojo UT300悬架，刹车器和轮胎

悬架伸缩式前叉和Monoshock RearTyreMRF Zapper 110 / 70-R17 54W（无管）和后150 / 60-R17 66W（无管）刹车320毫米前盘和240毫米后盘

首先，最大的机械变化是在前叉的存在，因为它放弃了现有模型中的倒置单元。它对骑行动力的改变可能是巨大的。

另请阅读：Mahindra MojoCaféRacer赛车概念看上去真的很有趣–渲染

此外，摩托车还具有单个排气口，而不是常规Mojo的两个排气口。Mahindra Mojo UT300牺牲了EFI燃油喷射系统，并使用化油器来提供燃油，这可能会在一定程度上影响性能。与常规模型相比，轮胎还具有不同的胎面花纹，因为使用了MRF橡胶，而不是粘性的倍耐力Diablo Rosso II。

Mahindra Mojo UT300外观和功能

这不是削减成本措施清单的终点，因为“最新的城市标贴”已经安装了一个喇叭，而当前型号却没有双重设置。它还缺乏LED日间行车灯和常规运动旅行中的兄弟姐妹所见的金色装饰。

另请阅读：KTM RC 390具有挑战性的Mahindra Supersport Mojo渲染

Mahindra Mojo UT300竞争对手

Mahindra Mojo目前正面临来自Bajaj Dominar 400和KTM Duke 250等竞争对手的激烈竞争。这款摩托车的销量确实不算大，因此，公司必须考虑其他想法，通过引入更实惠的车型来提高销量，然后我们最终将其投放市场。

Mahindra Mojo UT300发动机，规格，里程

发动机300 cc，液冷单缸发动机功率约25 bhp扭矩28 Nm变速箱六速里程35 kmpl（预期）

现有的Mahindra Mojo由300 cc液冷单缸发动机获得动力，该发动机与六速变速器相匹配。发动机最大输出功率为27 bhp，峰值扭矩为30 Nm。在低成本的变体中，同一台发动机可以产生的动力要少得多。

Mahindra Mojo UT300印度价格

Mahindra Mojo UT300印度PriceRs。13.9万万（新德里前陈列室）

常规的Mojo目前在该公司在印度的经销商处有售，价格约为卢比。1.74-19.2十万（新陈列室，新德里）。但是，出于成本削减的考虑，UT300的入门价格为卢比。在3月31日或之前购买的商品的价格为13.9万万卢比（新德里，陈列室）。价格将增加Rs。从下个月开始为10,000。

Mahindra Mojo UT300图片