出口稳增 五菱举办宝骏530海外发运仪式

2020年，车市寒冬叠加疫情影响，难坏了不少企业，上汽通用五菱却国内国外市场两开花。8月6日，上汽通用五菱举办全球化战略车型——宝骏530出口突破2万辆发运仪式，并宣布截至2020年7月，其今年海外市场产销累计突破5万辆；国内市场方面，7月零售销量达13万辆，1-7月累销66万辆，连续4个月实现销量同比正增长。

『发运仪式现场』

■不仅积极走出去，还卖得很好

如今中国车企都在积极布局海外市场，但多数收效甚微，上汽通用五菱却走出了一条独有的特色出口路。数据显示，该公司2019年海外出口总量7.3万辆/套，今年7月出口汽车2658辆/套，同比增长66%；1-7月，实现出口汽车44216辆/套，同比增长37%。其中整车和成套散件出口18302辆/套，同比增长46%，KD（全散装件及半散装件造车的总称）出口25914辆/套，同比增长31%。一路走高的销量增加了上汽通用五菱的营收，其海外市场1-7月销售收入超20亿元，同比增长35%。

具体产品表现方面，目前宝骏530是海外市场的销售主力，该车由上汽通用五菱自主研发，是具有自主知识产权的全球化战略车型，目前使用宝骏、五菱、雪佛兰、名爵4个品牌分别在中国、印尼、南美、泰国、印度等19个国家销售，同时也是坦桑尼亚、贝宁的大使馆指定用车。

此外，宝骏530在在厄瓜多尔、哥伦比亚等南美国家，销量长期保持细分市场前三；在印度，该车一季度市场份额超过52%；今年以来，宝骏530还累计收获中东订单5313辆。

宝骏510目前也已启动海外市场销售，其中出口南美的宝骏510于今年6月正式SOP下线；7月9日，首批542辆宝骏510正式出口到南美市场，未来该车还将出口至中东、非洲、墨西哥等多个海外市场。

『宝骏510』

上汽通用五菱在国内外市场取得的一系列成绩，与其在研发、生产等方面的“硬件”不无关系。工厂方面，上汽通用五菱目前拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地，其中柳州河西基地是五菱品牌主要产地；渠道方面，该公司在全国范围内拥有超2800家销售服务网点，且是县乡下沉较为彻底的汽车企业。此外，官方平台菱菱邦App是国内最大的在线汽车销售服务平台，目前已有近千万用户入驻，为消费者提供7*24小时的服务。

■五菱/宝骏/新宝骏/新能源四大板块齐头并进

上汽通用五菱成立于1998年，是一家中外合资的汽车公司，目前旗下共有五菱、宝骏、新宝骏、新能源四大板块。其中五菱品牌创始于1985年，该品牌顺应“人民需要”，如在疫情期间造口罩只送不卖，在全网对螺蛳粉翘首以盼时推出五菱螺蛳粉（由当地供应商代产），在地摊经济火出圈时顺势推出“地摊神车”等，这一系列恰逢其时的“雪中送炭”在获得消费者好感的同时，也让五菱品牌的销量得以攀升。数据显示，五菱品牌7月销量达9.93万辆，同比增长50%；至今累计销量更是突破1817万辆，位列中国民族汽车品牌销量榜首。

宝骏是上汽通用五菱旗下乘用车品牌，目前已布局轿车、SUV、MPV等车型，主要面向务实、以功能需求为优先的消费人群。新宝骏品牌发布于去年4月，并启用了全新钻石标识；新宝骏以“智慧汽车先导者”为品牌主张，致力于满足年轻人对智能网联汽车的消费需求。数据显示，宝骏及新宝骏7月销量达2万辆，其中新宝骏销量为1.35万辆。

新能源方面，目前上汽通用五菱已面向市场推出宝骏E100、宝骏E200、新宝骏E300、宏光MINI EV等多款新能源车型。从产品看，上汽通用五菱推出的新能源车型定位低端，但它们却很受消费者欢迎，如于2017年上市的宝骏E100，今年1-6月上险销量为1.2万辆，而与其同期上市的多数微型电动车或消失或销量锐减；汽车之家在走访广西柳州市场时也了解到，当地民众对该车的性价比和使用便利性等评价很高。今年7月，上汽通用五菱新能源汽车销量突破1万辆，是其首次月度销量破万。

7月24日上市的宏光MINI EV目前关注度也很高，官方宣布该车预订单已超3万辆。宏光MINI EV实际的市场表现也令竞争对手艳羡，仅上市的7月销量就达到了7348辆。据介绍，宏光MINI EV原计划在青岛基地生产，由于消费者需求和市场表现超预期，五菱品牌已在广西柳州开设生产线，预计今年内即可投产，届时该车产能或达5万辆/年。

『今年7月上市的宏光MINI EV目前已获订单超3万辆』

编辑点评：与国内不少车企目前走向式微不同，上汽通用五菱去年净利17亿元，为上汽及通用汽车贡献着不菲的利润。而且该企业不缺打造爆款的潜质，地表神车五菱宏光是证明，宝骏E100、E200在柳州成为当地“街车”也在力证其影响力。不过在品牌向上趋势下，上汽通用五菱目前更需要的是不断深入挖掘消费者内需潜力，以高品质、高价值的产品与用户再次产生强链接，只有这样，上汽通用五菱才能再次缔造新的“销量神话”。