全系3.0T+10AT入门即高配，50.98万起还买啥Q7？

近几年在国内市场上，福特车系不管是在口碑还是销量方面都有着不小幅度的下滑。为避免市场的进一步流失，美系车的霸主既林肯冒险家大获成功之后趁热打铁，推出一款极具诚意的扛鼎之作——林肯飞行家，希望可以借此对抗奥迪Q7和沃尔沃XC90等对手，达到收复城池的目的。该车的厂商指导价50.98-75.98万元车，那么，打着中国“智”造口号的林肯飞行家，究竟有何魅力，可以重新获得消费者的青睐呢？

一、尊贵外观总统气质，美式设计融合中国特色

一直以来，美系车辆都给人一种粗犷硬派的感觉，虽然充满着浓厚的工业风，可是逐渐被时代抛弃。林肯飞行家也试图打破旧有车款的刻板印象，在保留美式豪放设计的同时，也紧跟潮流注重精致与灵动。

前脸部分，林肯飞行家摒弃传统的方正造型，更多采用多弧线的线条营造柔美的感观。前发动机盖覆盖三条凸起的棱线，彰显出厚重的力量感。前大灯组是最为出色的设计之一，202颗LED灯耀眼璀璨，还配备自适应远近光、低速广角补光和随动转向等功能，堪称总统级配置。

车身方面，在每一个细节都注重美感的“S-区域”覆盖林肯飞行家的整体，流畅的线条和鲜明的棱角犹如“行动的雕塑”，整体在兼顾传统林肯“大”车元素的同时，也将国人精致细腻的视觉审美放在了第一位，可以说飞行家很好地升华了在冒险家上的成功造型设计。

在车尾部分，国产的标志性贯穿式尾灯十分醒目，双边的四出排气布局大气稳重，无时无刻不在提醒人们它的尊贵非凡。不过“长安林肯”的字样虽然更接地气，但会是众多车主改装的第一选择。

二、豪华内饰一脉相承，古典美学搭配现代科技

林肯飞行家作为福特全新CD6后驱平台的代表作，其打造出比例更为协调的车身，不仅拥有短前悬和长后悬的优美姿态，在内饰上也精益求精，处处流露出豪华气质。

林肯飞行家延续此前领航员低调简约的设计风格，在内部更加注重区域划分，便于车主使用各种功能。扁平化的布局与对称式的摆设拉宽横向视觉上的效果，给人更为宽阔的感观。大面积木质饰板和真皮面料的结合，保留古典美学的魅力与气场。

为贴合中国市场，国产的林肯飞行家拥有比进口版更大的液晶触控显示屏。12.8英寸的屏幕拥有SYNC+智行互联系统，可以实现智能导航、OTA在线升级和AI语音控制等多种服务。在5G时代，林肯飞行家也能够与车主的手机之间建立互联关系，达到远程控制车辆和车机信息共享的目的。

林肯飞行家为确保更好的驾驶体验，在前排座椅配备30项调节选择，帮助驾驶员找到最为舒适的坐姿。不过繁多的选项很难把控，需要花费较多的时间加以调整。

三、五种模式动力充沛，低速轻盈高速更为平稳

为适应多种路况的行驶要求，林肯飞行家提供五种驾驶模式，分别为运动、节能、标准、防滑和复杂环境。虽然车身重达2.2吨，但是3.0T双涡轮增压发动机可以提供355马力/5500rpm的最大功率，也能够达到553牛·米/3500rpm的峰值扭矩，完全保证车辆的动力充沛。

虽然是豪华车辆，但是林肯飞行家并没有放弃燃油经济性上的兼顾。10AT的变速箱在98km/h的情况下能够挂入10档，转速保持在1450rpm，确保油料的充分燃烧，避免出现浪费。升降档性能出类拔萃，驾驶员根本感觉不到变速箱的冲击，在城市道路低速行驶时完全没有笨重感，而在高速过弯的过程中，精致跟手的底盘设计，并没有因为车身重量的缘故带来明显的侧倾感，反而能够反馈以驾驶者足够自信的驾驶体验。

说到最后：

当前林肯飞行家对于重返中国市场顶层的野心路人皆知，他们直接将价格降至50.98万-75.98万，正面挑战其他豪华SUV的底线。此外针对消费者日渐强烈的安全意识，此款车还配备倒车影像、个人安全系统和8个安全气囊，在保护乘车人方面下足功夫。不过人们还是对进口版与国产版有着较为刻板的印象，或许林肯应该注重提升国产车辆的影响力，让车主不必为划去“长安林肯”大费周章。