今年上半年因受疫情的作用国家内部车子市场贩卖数量跌幅颇大，下半年的报复性消费让得乘驾车子市场场累计跌幅渐渐收窄，其中备受客户钟情的SUV市场反弹愈加理想。据乘联会目前推出的数据显现，往年前11个月越野车累计贩卖数量达到786.8万辆，同比仅下降3.7%。没有非今年所剩时间未几，即便12月份越野车得到10%左右的增加幅度，整年贩卖数量依然会低于昨年。目前车子市场以前映入收官阶段，下方二手车城小编就带众人去瞧瞧今年1-11月越野车市场的贩卖数量及其名次情况。

2020年1-11月，累计贩卖数量超越10万辆的越野车也曾有23款车子型号，约莫全年贩卖数量超越10万辆的SUV车子型号不会少于25款。其中，贩卖数量超越30万辆的仅1款车子型号，便是我们自个儿的“神车”哈弗H6，以前实现贩卖数量32.12万辆，大幅优先于第二名。其实上半年哈弗H6的市场体现其实不出色，8月份后随着2021款第二代哈弗H6与第三代哈弗H6的首尾到市场，哈弗H6的贩卖数量才最初大幅增进。

累计贩卖数量20-30万辆的车子型号大家都有3款，其中长安CS75体现尤为突出，旧年体现其实不出色的长安CS75，随着PLUS车子型号的到市场，贩卖数量快速跃升至第二名，今年前11个月累计贩卖数量也曾到达24.28万辆。而本田CR-V随着近几个月贩卖的火爆，累计贩卖数量也曾超越吉利博越，累计贩卖数量21.24辆升至第三名。吉利博越以21.07万辆的微弱差距屈居第四名。

其它贩卖数量10万辆以上的SUV车子型号中，贩卖数量差距并非是相当大，个中贩卖数量15万辆级此外车子型号包括丰田RAV4、日产奇骏、大众探岳、大众途观L，这四款车子型号贩卖数量的差距至多也便是4千多辆。

累计贩卖数量14万辆级的包括有荣威RX5、奔驰GLC、别克昂科威、本田XR-V、日产逍客等5款车子型号。个中，奔驰GLC是豪华SUV贩卖数量冠军，抵达14.67万辆;本田XR-V是小型车贩卖数量冠军，累计贩卖数量为14.45万辆。

在累计贩卖数量超越10万辆的越野车中，自助牌子仅占9款车子型号，合资牌子占14款车子型号，卖得没有问题越野车车子型号中合股牌子所占上风。