盖世汽车讯 据外媒报道,知情人士透露,特斯拉正在印度三个城市寻找展厅位置,并雇佣了一位高管负责其进入印度之前的游说和业务工作。1月,特斯拉在印度注册了一家公司,预计最早在2021年年中进口并销售Model 3轿车,以瞄准这个利基市场的富裕客户。

特斯拉,特斯拉印度展厅

特斯拉服务中心(图片来源:特斯拉)

三名消息人士表示,特斯拉正寻求在首都新德里、西部金融中心孟买和南部科技城市班加罗尔开设展厅和服务中心,每处商业地产面积可达2至3万平方英尺。

数周来,特斯拉聘请的全球地产咨询商CBRE集团已考查多个地方,重点关注能让特斯拉更容易接触到富裕客户的地点。豪华车展厅在大城市高档地区通常占地8至10万平方英尺,但印度大多数展厅要小得多,高端房地产通常处于供应紧缺状态,新德里和孟买的房地产价格也是全球最高水平之一。

其中一个人士称:“如果你看一下特斯拉的全球展厅,它们就像体验中心。该公司寻求在印度市场复制这些展厅,但会有一些变动。”CBRE表示,不会就其可能代表客户开展的工作置评。

特斯拉,特斯拉印度展厅

Manuj Khurana(图片来源:领英)

此外,两名人士透露,在首次主要招聘中,特斯拉雇佣了印度投资促进机构Invest India前高管Manuj Khurana,以领导其在印度的政策和业务发展,包括特斯拉在印度的市场准入流程。Khurana曾在纳伦德拉·莫迪总理首席科学顾问领导的政府小组工作,主要关注交通业未来。特斯拉未回应置评请求,Khurana拒绝置评。

但对特斯拉来说,印度可能不是一个可以轻易攻克的市场。印度几乎没有充电基础设施,进口车的税收很高。电动车的普及率也比较低。2020年,印度仅售出5,000辆电动车,而其总销量为240万辆。同时,中国的新能源车销量达125万辆。

不过,分析师表示,随着印度政府加大力度推广清洁车,当地富裕客户数字上涨使其成为特斯拉无法忽视的市场。虽然特斯拉首先计划进口汽车,但印度公路部长上月表示,政府已经准备好推出激励政策,想要确保该公司在印度的生产成本少于中国(若特斯拉承诺在当地生产汽车)。

去年10月,特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上表示,该公司“肯定”会在2021年进军印度。不过,马斯克以前也发表过类似推特。寻找展厅位置和任命Khurana标志着,特斯拉正在加速布局。