迈凯轮老板已经证实，英国品牌不会在新运动系列范围下面引入模型或型号系列。全新的570年代轿跑车本周将其世界首次亮相，这将仍将进入麦克拉伦所有权的入口点，直到出现更便宜的540C，售价约为126,000英镑。

“这是[570s]为我们提供了大型游戏更换器，它将业务转变为下一级别，但我们从来没有成为一家大型汽车制造商，”迈凯轮产品开发执行总监Mark Vinnels Mark Vinnels说。“业务计划不是在追逐的数量周围，这将是错误的，迈凯轮是关于排他性的。

“如果我们走低，那么有更多的卷。为超级系列建造碳浴缸是一个艰难的挑战 - 从不介意运动系列。“

作为体育系列的一部分，迈凯轮将引入三种变种，由轿跑车，Spyder和可能是更轻，更强大的版本，从更强大的超级系列中的675LT，在日内瓦电机展上首次亮相今年早些时候。

迈凯轮还将在下个月以540C的形状展示上海电机上的体育系列的另一个轿跑车变种。与625C一样，540C将是针对亚洲市场的低功耗和更软的版本。但是，它将在全球范围内提供。

“正在考虑购买911涡轮增压器或奥迪R8的人现在可以选择购买迈凯轮，这是根据我们交付的东西非常有吸引力的东西，”Vinnels说。

迈凯轮还将巩固其每年提供新型号或变体的承诺，Vinnels还确认该品牌具有高达2023年的产品计划。