马自达已经证实，仍在继续开发其旋转发动机，最后看到MAZDA RX-8的生产。

由于其低效率，从马自达的阵线上除去Wankel旋转发动机。它不是能够满足更严格的排放法规，它遭受高燃料消耗的产出。

Skyactiv是马自达开发的最近一系列技术，致力于提高发动机燃烧效率。该项目导致的进步可以应用于旋转发动机，以改善其经济和产出。

制造商还认为，通过利用更先进的点火系统，可以获得相当大的收益。这将进一步用于提高性能，同时减少消费和排放。

马自达工程师告诉Autocar，他想在五年内看到新的旋转，但在当前时刻，没有任何证据。

如果要进入生产，则新发动机最初将以自然吸气形式提供，涡轮增压版本，如果测试证明它们可靠。

Mazdaboss，Takashi Yamanouchi，已经表明，只要他在公司工作即可将继续研究未来的旋转发动机。“使我们成为扶轮车世界领导者的挑战精神仍然活着，在马自达仍然活跃。”