首席运营官卡洛斯·塔瓦斯录取了雷诺巴黎名称下的雷诺集团的高级品牌可能需要25年才能成为商业成功。

这一举动是今年早些时候更进一步的传言，并将遵循日产的铅与Infiniti分支，不仅会补充该公司现有的品牌，雷诺和达卡，还可以推出另一辆新跑车赛车与高山。

“我们已经使用了高端特别版和概念汽车的initiale paris名称，”塔瓦雷斯说。“但如果我们要作为一个品牌推出它，那么我们必须尝试更具体的东西。


我们必须捕捉想要购买的买家以获得设计或吸引力。“

据信，拜罗斯考虑使用雷诺与梅赛德斯的合作 - 这已经导致了几个合资企业 - 利用下一代E级平台的使用。待在平台上建造的第一辆车被计划成为2013年的新C级，这表明雷诺分支机构将不会到达2015年。

即便如此，塔瓦雷斯并不相信任何新的高级品牌都可以达到快速成功。“Infiniti花了25年的时间来达到它可以为自己的产品提供资金的观点，以及30年的奥迪成功，”他说。

然而，他坚持认为雷诺足以维持四个品牌。

“很明显，该空间可以在市场上有一个高档品牌的市场，雷诺集团有空间的这种方法，”他说。

“Dacia满足了智能购买的作用，雷诺提供了核心吸引力，并且必须始终旨在使潜在的大众购买者犹豫并考虑它，而Alpine可以让我们在跑车市场上，如果我们继续下去。”