新的奥迪TT已经在一系列官方设计草图中预览，这揭示了一辆继续在大力造出的原始毛海武士风格的设计上的汽车，尽管是重新解释的细节，其旨在使其比以往任何时候都更加技术外观。

带到最新TT轿跑车的变化中的关键是加入更多的角度细节。这些官方草图揭示了新形代的前照灯，一个更尖锐的单架格栅，并在其他新的造型元素中改革了空气管道。

在一个旨在向TT与较近收入的R8的家庭相似之处提供TT，四环奥迪标志也已从格栅的上部重新定位到签名蛤壳式发动机罩的前沿。

传统的提示包括突出的轮级喇叭形，相当宽的轮毂房，一个定义的肩条，从前灯到尾灯的整个长度，尾灯，一个弯曲的屋顶线，一个尾巴的后挡板和水平特征线分别为尾巴在后部提供添加的视觉宽度。

作为提供更具技术外观的努力的一部分，前灯和尾灯携带错综复杂的LED呈现的图形。

新的TT轿跑车展示了在日内瓦电机展上首次亮相，将当今第二代型号的平台丢弃，以加入更多的当代底层型号，包括母公司Volkswagen最新的MQB平台的元素。

细节仍然稀缺了新的TT的官方展开，但内部人员确认新车将继续使用独特的楼层，其中包括热成型的高强度钢和铝的组合。

新奥迪的外部身体，Ingolstadt内部人士描述为靠近第二代TT轿跑车的内容，也将使用钢铁和铝的组合，以便在其前任的令人印象深刻的1260kg遏制重量之下。

悬架继续使用Macpheron Struts上面的组合和多连杆后部设置，尽管采用了更多的铝部件和新开发的机电转向系统，但是将新车提供更清晰回复。

新的TT轿跑车将再次供电一系列横向安装的涡轮增压四缸汽油发动机。计划中的更新单位分别为177bbp 1.8升和217bhp 2.0升版本的TT 1.8 T和TT 2.0 T中的奥迪开发的EA888单元。

变速箱选择将包括标准的六速手动或可选的六速双离合器S型桁架，带动轮安装换档拨片。与外向的第二代型号一样，买家也将获得标准前轮驱动和可选的四轮驱动之间的选择。

还计划从销售开始加入阵容，是新的四轮驱动TTSCoupé的2.0升发动机的更强大的296BHP版本，如奥迪官方设计草图预览。

2015年将在2015年通过继承人来到Range-Topping TT RS，运行涡轮增压的涡轮增压2.5升五缸汽油发动机的重型版本较大360bhp。

还计划为包括英国的选定市场，是TT 2.0 TDI的跟进，配备了177BHP版本的奥迪涡轮增压2.0升四缸柴油发动机。

内部，新的TT轿跑车将收到最新A3中使用的仪表板。特色是一种新的12英寸TFT仪器显示器，可以在数字显示和更传统的模拟布局之间改变。