2022年开工已半月有余，不少车友都将购车这件事提上了日程，我们也收到了不少车友的购车咨询。说实话，如果没有给出具体需求，我认为这辆款车是不应该拿在一块比较的。

车友秦先生咨询：“裸车30万预算，三口之家，主要用于日常上下班通勤，以及节假日的时候走亲访友，偶尔要用于商务接待，所以对车辆的空间和舒适性上有一定的要求。目前看中了UR-V和全新汉兰达，不知道该如何选择。”

为了不辜负这位车友的提问，我们决定从配置/空间/油耗层面进行分析为他答疑解惑。从我们体验的结果看，UR-V显然更适合这位车友。

相同价位，U

价格上，3 0万的预算是可以买到UR-V的次顶配2.0T尊享版(29.28万)。而全新汉兰达只能买到四驱精英版(28.58万)。虽然两车有近7000元的差价，但是UR-V在终端都有一些优惠，而全新汉兰达不仅没有任何优惠，有些地区还存在加价的情况。如此一来，虽然这两款的裸车价几乎不相上下，但是配置上却有了非常大的差异。

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在价格相近的情况下，配置方面的差距相信车友心中都能有一杆秤。所以从配置方面来讲，选择UR-V是毫无疑问的。

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汉兰达的车身长宽高尺寸分别为4965/1930/1750mm，轴距达2850mm。而UR-V因为是五座车型的缘故，车身尺寸稍逊，但4856/1942/1670mm，轴距2820mm的轴距也达到了同级领先的水准。

虽然UR-V车身尺寸稍微逊，但是乘坐体验上绝不含糊。以身高180CM的体验者为例，在UR-V前后排都有着不错的空间体验，尤其在第二排座椅，坐上去的第一感受就是很容易就找到一个可以让全身放松的坐姿。除此之外，UR-V真皮座椅的细腻感让乘客的乘坐感受也非常不错，它对身体各处的支撑性特别充实，给人形成一种包裹感，但并不拘束。尤其在长途乘坐时，哪怕持续几个小时也不会让你的身体有任何疲惫感。

(UR-V内饰)

同样是身高180CM的体验者为例，在全新汉兰达前排能获得超过一拳的头部空间;二排有着一拳头部空间和一拳两指的膝部富余。至于全新汉兰达的第三排的乘坐感受，对于身高180CM的成年人而言，可谓相当局促，更适合短途应急或是身材较小的乘客乘坐。

(全新汉兰达内饰)

我们再回到这位车友的需求来看，“三口之家日常使用，偶尔用于商务接待”显然这个需求是不需要用到7个座位的。这样一来，汉兰达的7座显得有些苍白，而UR-V的5个毫不妥协的座椅无论在空间还是乘坐舒适度都更胜一筹。

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动力方面，虽然“两田”给消费者的印象都是节油，但两款车型的动力取向偏差略大。全新汉兰达配备的是2.5L双擎混合动力系统，而UR-V则搭载的是2.0T+9AT动力系统。

全新汉兰达所配备的2.5L双擎动力系统最大功率为192马力，匹配的是E-CVT变速箱，电池容量1.73kWh，百公里油耗为6.1L。UR-V搭载的2.0T发动机，与曾获“纽北之王”之称的思域Type-R所搭载的发动机技术同源，最大功率200kW，峰值扭矩370N•m(272马力)。

虽然在动力上比全新汉兰达有一定的优势，但百公里油耗比全新汉兰达高出不少，达到了8.7L。综合动力和油耗来看，二者可以算得上旗鼓相当。

通过上述对比可见，30万预算能买到的车型，UR-V有不少地方都优于全新汉兰达，包括配置、乘坐空间、动力系统等等。虽然我并不否认全新汉兰达是一款好车，但是根据30这为车友的需求来看，我更推荐UR-V。