公司Ceoralf Spethhas公司将在五年内拥有混合动力或电动动力车辆（JLR）车辆的一半。

在捷豹I-PACE电池电动车的推出之后 - 捷豹设计BOSS IAN CASSUM描述的汽车作为E型 - 英国制造商致力于雄心勃勃的电气化方案。

除了全电动车和一系列柴油和汽油外，JLR还在开发插件混合动力（PHEV）和温和的混合动力系选项。

JLR去年展示了Range Rover Evoque的插件和温和的混合版本。

然而，在JLR未来计划中不太可能出现的一种燃料类型是氢气，技术设计首席沃尔夫冈Ziebart品牌“完全废话”。

据预计电动汽车和混合动力车辆可能会占JLR总体销售额的40％到2020年。

“我们正在塑造未来，制定自己的自主权，连接和电气化方法，为客户提供更多选择，”他说。

JLR已经开始为其未来的动力总成计划奠定基础。2015年，它透露计划在靠近考文垂附近的Whitley的先进工程和设计中心的大小加倍。

该扩展将储存高技能的产品开发工程师，并支持该公司为世界各地客户创建高科技，超低排放车辆。